上周曼恩商用車中國(guó)在四川成都舉辦了一場(chǎng)牽引車的市場(chǎng)活動(dòng)，去參加活動(dòng)的我趁有時(shí)間去了趟川消，見(jiàn)到了許多由新款曼恩底盤(pán)改裝的消防車輛。這不，在車間外就見(jiàn)到了一臺(tái)剛做好底盤(pán)整備的曼恩新款TGM消防底盤(pán)，比起上一代的車型還是有許多的變化。
作為國(guó)內(nèi)保有量最大的歐系中卡，曼恩的TGM系列可謂在市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀。而現(xiàn)目前，它亦是國(guó)內(nèi)市面上唯一能夠買到國(guó)六排放的歐系進(jìn)口中卡。當(dāng)年同臺(tái)競(jìng)技的雷諾Midlum，依維柯Eurocargo以及奔馳Atego都由于種種原因選擇了退場(chǎng)。在消防、應(yīng)急通訊、醫(yī)療、房車等市場(chǎng)，都能見(jiàn)到曼恩TGM的身影。
熟悉曼恩商用車產(chǎn)品的朋友都知道，TGM與TGL中卡的生產(chǎn)線都在奧地利的斯太爾工廠，而隨著斯太爾被奧地利人重新收回專注于新能源商用車的生產(chǎn)，在今后TGM與TGL的生產(chǎn)線也或?qū)峄氐聡?guó)。今天文章的主角新款TGM18.320同樣來(lái)自?shī)W地利斯太爾，一起來(lái)瞧瞧。
前臉：家族式統(tǒng)一風(fēng)格 造型更犀利
新款TGM的改動(dòng)主要集中在前臉造型。介于它是曼恩新款TG系列全球同步發(fā)布的重要一員，因此前臉改為了與新款TGX/TGS相同的家族風(fēng)格，中網(wǎng)面積更大，視覺(jué)效果更強(qiáng)，MAN字母與雄獅標(biāo)志更加突出。保險(xiǎn)杠采用深灰色，與駕駛室本體和中網(wǎng)有所區(qū)別，層次分明。更重要的是，新車的燈具改為了帶LED日間行車燈的新造型燈組，辨識(shí)度亦更高。
這是一輛日間駕駛室的新款TGM，比起常見(jiàn)的原廠雙排車型，它為駕駛室后部預(yù)留了更多的底盤(pán)空間用來(lái)改裝。為了降低風(fēng)阻，因此在新款TGM的車門上也引入了在新TGX上同樣能看見(jiàn)的側(cè)導(dǎo)流板，引導(dǎo)氣流更平順的通過(guò)車身，同時(shí)保證門把手不會(huì)因?yàn)槟嗨娘w濺而被污染。
車門邊的TGM18.320代表它是屬于曼恩中卡系列的TGM車系，18代表整車允許總重18噸，320則代表最大輸出功率320馬力。下面的黑色標(biāo)牌則是國(guó)六排放獨(dú)有的。
駕駛室后方有一大塊空濾進(jìn)氣口與管道，空濾位置很高，駛過(guò)常規(guī)的積水路段也不必?fù)?dān)心空濾進(jìn)水。而且將空濾裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上方，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也能保持濾紙的干燥。
發(fā)動(dòng)機(jī)：D0836最大功率 國(guó)六b排放
同樣是我們熟悉的6.9升D0836直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但比起原來(lái)常見(jiàn)的290馬力版本，新車的馬力更大了。最大功率320馬力，最大扭矩1250牛米，滿足城市第一出動(dòng)車輛的功率需求。與之搭配的換擋機(jī)構(gòu)則是MAN TipMatic 12擋手自一體變速箱，12個(gè)前進(jìn)擋，2個(gè)倒擋。如果對(duì)手動(dòng)擋有執(zhí)念，沒(méi)關(guān)系，新款TGM同樣提供采埃孚公司的9擋手動(dòng)變速箱。
底盤(pán)：細(xì)節(jié)到位 便于改裝
曼恩TGM在消防領(lǐng)域能夠長(zhǎng)期保證領(lǐng)先地位，其與底盤(pán)的易改裝性是分不開(kāi)的。雖然這輛TGM的已經(jīng)加上了副梁準(zhǔn)備送入下一個(gè)車間進(jìn)行車體的加裝，但仍然能夠通過(guò)部分細(xì)節(jié)來(lái)體現(xiàn)車輛的改裝優(yōu)勢(shì)。
20升的尿素罐與尾氣處理筒放在大梁右側(cè)。國(guó)六b車型的尾氣后處理系統(tǒng)造型明顯有別于國(guó)五車型。消防車上裝對(duì)底盤(pán)利用率的要求非常高，因此如何在最緊湊的空間把必要的底盤(pán)附件規(guī)劃安裝，是對(duì)車輛設(shè)計(jì)的考驗(yàn)。
底盤(pán)側(cè)面的改裝預(yù)留孔密密麻麻，上裝廠可用充分利用這些預(yù)留孔來(lái)進(jìn)行安裝與布線，非常方便。
全車采用拋物線鋼板彈簧。當(dāng)然，在部分對(duì)底盤(pán)舒適度要求更高的特殊車型上，新款TGM是可以提供空氣彈簧的。輪胎來(lái)自固特異，尺寸則為最為常見(jiàn)的295/80 R22.5真空胎，哪都能買到同款尺寸的輪胎。前橋?yàn)閂OK-07下沉式轉(zhuǎn)向橋，最大設(shè)計(jì)承重7.1噸，盤(pán)式制動(dòng)。后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)镠Y-1133單級(jí)減速后橋，速比4.63。尾燈啥的都已經(jīng)拆掉了，等最后的上裝安裝之后再裝上。
內(nèi)飾：新造型 懷擋安排
最后拉開(kāi)車門看看內(nèi)飾。TGM作為城市第一出動(dòng)車輛，能夠盡快上下車是提高速度的一個(gè)環(huán)節(jié)，只要兩級(jí)踏板即可進(jìn)入車內(nèi)。
日間駕駛室不帶臥鋪，因此車內(nèi)只有兩個(gè)座位。內(nèi)飾風(fēng)格沿用了新TGX的的造型，新的四輻式方向盤(pán)變得更小，速度表與轉(zhuǎn)數(shù)表的尺寸變得更大，更加易讀。
最大的變化是將自動(dòng)擋車型的換擋機(jī)構(gòu)由原來(lái)的旋鈕式改為懷擋裝在了轉(zhuǎn)向柱上，與新TGX完全相同。
在川消廠區(qū)內(nèi)，我們見(jiàn)到了許多已經(jīng)改裝完畢的新款TGM消防車，整備待發(fā)準(zhǔn)備交付，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全盡職盡責(zé)，為消防戰(zhàn)士提供最堅(jiān)實(shí)的保障。
