為深入貫徹落實中共中央、國務院關于加快建設交通強國、數字中國等決策部署，推進公路交通基礎設施數字轉型、智能升級、融合創新，加快發展新質生產力，推進公路干線及沿線周邊交通基礎設施數字化轉型著力構建現代化高質量綜合立體交通網。
近日，國務院常務會議研究部署6方面33項穩經濟一攬子措施，其中明確“汽車央企發放的900億元商用貨車貸款，要銀企聯動延期半年還本付息”。國務院國資委隨后印發《關于中央企業助力中小企業紓困解難 促進協同發展有關事項的通知》（國資發財評〔2022〕40號），明確中央汽車企業“對2022年6月30日前
疫情期間，廣大貨車司機顧大局、保運輸，為抗擊疫情、促進社會穩定做出了積極貢獻。圍繞貨車司機的關心關切，為進一步改善貨車司機的工作、生活環境，省交通運輸廳聯合省總工會購置2萬份包含防疫物資、生活用品、方便食品的抗疫暖心禮包。
公安部推出疫情防控期間6項便民利企措施，保證疫情防控物資、民生物資、產業鏈供應鏈生產物資和春耕生產物資等重點物資運輸車輛便利通行，服務保障物流暢通，促進產業鏈供應鏈穩定，維護正常生產生活秩序。
按照國務院聯防聯控機制有關工作部署，近日，交通管控與運輸保障專班印發通知，公布了《重點物資運輸車輛通行證》式樣，推動建立統一規范的通行證制度，保障涉疫地區重點物資運輸。
為深入貫徹落實《國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，進一步統籌做好新冠肺炎疫情防控和公路保通保暢工作，服務經濟社會健康發展，4月11日，交通運輸部緊急部署各地交通運輸主管部門迅速開展高速公路服務區和收費站關停情況自查自糾工
2021年7月1日起，國六排放全面切換，各地在力推國六和新能源車輛的同時，也在穩步推進淘汰國三及國四中重卡。
對于每個乘用車駕乘人員來說，卡車尾部絕對是他們的噩夢，如果沒有堅固的防撞欄，卡車最為堅硬的大梁對于追尾的乘用車來說簡直是最為致命的打擊。最近，歐盟出臺新的ECE法規 58.03掛車防護標準，自2021年9月1日正式實施。提升掛車對于乘用車追尾的防護，進一步保護乘用車司機與乘客。
2021年7月1日，重型柴油車即將全面正式實施國六排放標準。面對這個“全球最嚴”標準的到來，不同的車友會產生不同的疑惑，如國五車是否還能繼續使用？國六車的價格會高于國五車嗎？接下來小依來為各位車主朋友們解疑~
