時間：2014-09-16 03:21來源：四川在線作者：陳俊
【重型車網 轉載】貨車發生交通事故時，駕駛員有沒有超速，有沒有疲勞駕駛，有沒有及時踩剎車？……今后，這些情況都可以被如實記錄在車上的衛星定位行車記錄儀當中，為交通事故調查提供更多依據。
9月12日下午，一場由四川省多家物流企業單位參加的“四川省物流營運車輛聯網聯控系統啟用大會”在成都召開。在會議上，四川省現代物流協會與成都高新區一家企業簽約。作為全省最大的一家物流協會，今后，該協會多家成員單位下掛靠的近6萬輛重型貨車，將安裝由企業提供的衛星定位行車記錄儀。該儀器可記錄下貨車行駛中的全部操作過程，對危險駕駛、疲勞駕駛等進行實時監控，堪稱車載版的“黑匣子”。
2014年初，交通部、公安部和安監總局聯合發布《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。該《辦法》規定，道路運輸企業應當按照標準建設道路運輸車輛動態監控平臺，或使用符合條件的社會化衛星定位系統監控平臺，對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監控和管理，同時相關部門應當對使用情況進行審核。該《辦法》于2014年7月1日起施行。
“根據這個文件，四川省估計將有40多萬輛道路運輸車輛受到影響。”四川省現代物流協會副秘書長汪元友表示，此次簽約，正是為了切實執行文件要求。四川省現代物流協會由四川省發改委主管，其成員單位下掛靠了近6萬輛重型貨車，也是四川最大的一家物流協會。
據了解，今后該協會下的重型貨車，將可以安裝由簽約企業提供的衛星定位行車記錄儀。“駕駛員在車輛行駛過程中，有沒有超速、按喇叭，有沒有打轉彎燈，什么時候踩的剎車，都會被儀器記錄下來。”
參加簽約的四川北斗星車聯信息技術有限公司相關負責人介紹，發生交通事故時，這些數據可被調取出來，成為還原真相的有力依據，同時也可以有效監督駕駛員遵守交通規則，安全駕駛。“這個儀器是沒有開關的，駕駛員不能自主關閉，如果被強行破壞關閉，儀器會留下記錄，同時向后臺報警。”
據了解，安裝該記錄儀的貨車還將同步安裝一塊返空導航屏，借助搭建起來的返空網物流管理平臺，一些返空貨車可以聯網尋找就近貨源，避免空跑，降低物流成本。
