【重型車網 轉載】3名貨車司機長期利用以相向行駛、換卡換牌、長途買短、跑重買輕的非法方式逃繳高速公路通行費，一次作案即可逃繳萬余元。但最終，這一違法行為被江西省高速公路聯網管理中心發現并報案，警方通過圖片對比及軌跡摸排，將貨車司機何某、謝某、孫某抓獲。2月8日，這3名貨車司機因涉嫌詐騙罪被贛州經濟技術開發區人民檢察院依法批準逮捕。
【案發】
一批重型半掛牽引車經常“重車短途”引懷疑
據介紹，2016年11月底，警方接到江西省高速公路聯網管理中心的報案，稱其單位在工作中發現一批重型半掛牽引車經常出現重車短途、輕車超時的異常現象。經高速聯網中心的數據分析，發現去年七、八月份集中出現一批以相同方式逃繳高速公路通行費的大型貨車。而據江西省高速公路聯網管理中心統計，總計逃繳81萬余元。
接到報案后，警方迅速展開偵查，通過圖片對比和軌跡摸排，很快鎖定嫌疑目標。
2016年12月31日凌晨，公安民警在高速公路出入口先后將3名嫌疑人何某、謝某、孫某抓捕歸案。
【細節】
相向行駛中途換卡換牌 一次就逃繳通行費上萬元
經初步偵查，何某、謝某、孫某三人都是長期在南昌市至贛州市區間往返拉貨的貨車司機，因在網上看到了逃繳高速費的方式，就產生了這一想法。事后，何某與謝某事先商量好，由何某駕駛大貨車從南昌拉了一車重約100噸的鋼材前往贛州交貨，在高速公路上行駛到接近贛州時，電話通知謝某駕駛一輛同款空車從贛州上高速往南昌方向行駛，二人到達約定位置互相交換高速卡和車牌，然后兩人各自就近下高速。
據介紹，這樣一來，高速收費站就會顯示何某駕駛一輛100噸的貨車在高速公路上行駛了很短的一段距離，只需繳納重車短途的費用，而謝某駕駛一輛空車在高速公路上超時行駛了長途，需繳納空車長途的費用。
高速公路工作人員介紹說，一輛空貨車和一輛100噸的貨車行駛相同距離所需的過路費相差可達10余倍，何某和謝某這一次逃繳的高速通行費就達1萬余元。
辦案單位查明，在一次逃費成功后，何某、謝某、孫某三人就組成了長期合作團伙，在南昌至贛州區間內多次作案，累計詐騙數額巨大。目前，具體數額還有待進一步偵查。
贛州經濟技術開發區人民檢察院經審查認為，犯罪嫌疑人何某、謝某、孫某采取虛構事實、隱瞞真相的方式騙取國家財物，涉嫌詐騙罪。根據《中華人民共和國刑法》第七十九條之規定，檢察機關以詐騙罪依法作出批準逮捕決定。
【調查】
宜春曾查處9車套牌換卡逃費 追繳高速通行費27萬余元
采訪中，記者獲悉，采取換卡換牌、長途買短、跑重買輕等手段逃避高速通行費，并不是首次出現。就在2016年10月，宜春管理中心通報稱，該管理中心收費稽查大隊主動出擊，破獲一起團伙性質套牌換卡逃費車輛，追繳通行費276915元。據稱，去年國慶節前夕，宜春中心收費稽查大隊通過數據排查發現，大廣高速仙女湖收費站9月車輛入出口數據存在異常情況。經核查，黃贛K××731、黃魯H××776等9輛車經常性地出現長距離空車繳費、短距離重車繳費現象，通過對車輛圖片及視頻的進一步比對，稽查大隊確認該伙車輛存在多車套牌換卡逃費嫌疑。2016年10月9日，召開案情分析研究后，稽查大隊前往車輛裝貨現場進行現場跟蹤取證，12日上午成功在大廣高速仙女湖收費站將其中一輛逃費車攔停。經查，9輛貨車涉及逃費近百次，共追繳通行費27萬余元。
“大貨車中途換卡事件防不勝防，時有發生。”據介紹，早在2007年12月，我省就更新高速公路收費系統，該系統可錄入車的顏色，并能記錄車牌號碼上漢字、字母及車輛的形體特征，但采用換卡換牌并以此逃避通行費的事件依然存在。
【分析】
不少司機未意識到 偷逃通行費是犯罪將坐牢
“為少繳車輛通行費，通行卡‘貍貓換太子’的并不是個案。”有辦案人員對這種現象分析認為，在各地破獲的類似案件可以看出，不少貨車司機并未意識到這種行為是犯罪，而且還是詐騙罪，大多數貨車司機法律意識淡薄，落網后常常只認為補交費用就可以，實際上，除了補交高額路費外，還將面臨牢獄之災。
“這種事我們不敢做，沒必要為此攤上牢獄之災。”此前，在一起貨車司機逃避高速通行費、涉嫌詐騙案開庭現場，多名參加旁聽的貨車司機說道。據貨車司機們透露，其實這些小把戲大家都知道。“交換通行卡，是最原始的換卡形式，即甲車與乙車分別從高速兩端相向行駛，途中交換通行卡后，再到對方入口鄰近的某一收費站繳費離開，兩車均省下了一筆可觀的通行費。”有貨車司機介紹說，目前依然還有一些司機在冒刑罰風險，而且手法多種，如倒賣通行卡，即貨車入口領卡后將卡倒賣獲利，行至較遠路程時出站稱卡丟，賠償卡工本費20元，通行費以全額補足后與實際通行費相差無幾，買卡者則有可能省下近千元的通行費。另外，還有的司機會藏匿通行卡，即貨車司機在行車走完第一趟路程后，出收費站時謊稱丟卡，賠償卡工本費后繳納通行費，當返程時到首次入口鄰近的另一收費站示卡繳費，以此偷逃通行費。
“除了建議司機不要因為貪圖小利而觸犯刑法，還建議有關單位對收費系統進行進一步的升級，將經常換卡的車輛記入通行黑名單，一旦發現這樣的車輛上路就用人工方式通知沿線各收費站，并通報該車的行駛路線。”有法律人士建議道。
