【重型車網 轉載】風風火火的GB1589-2016及9.21治超新規施行已滿一年，對粉罐車行業來講，標準化、輕量化的粉罐半掛早已成為市場的主流，但業內對“輕”的追求卻依然沒有停歇。“沒有最輕，只有更輕”仿佛成了各廠家在輕量化技術上互相比拼的寫照。
中集凌宇深知，做產品，首先是做安全，其次才是為客戶創造更多價值。因此，在輕量化方面，穩扎穩定，踏踏實實地做研究，經過半年多的探索和實踐，根據新形勢、新常態推出了一款粉粒物料運輸半掛車。
該車在材質升級的同時，進行了全方位的結構優化，整車更安全、更可靠、更輕量！在標載運輸情況下，額定載質量33.6噸，最大載質量可達到35噸，行業領先！
粉罐半掛車能做到這么輕嗎？帶著這個疑問，小編也專程采訪了技術部負責粉罐車的白部長，他介紹說，之所以能達到這個效果，主要是源于該產品在設計和選材上進行了大范圍的升級，并向我們透露了其中的秘密，現將技術部同意公開的部分爆料如下：
罐體。對罐體結構進行了特殊的優化設計，提高了罐體的耐壓性能，保證了穩定的可靠性，流化角度增大，實現更高效的裝卸效果；
車架。選用優質高強鋼材質，通過優化設計，將輕量化理念發揮到極致，實現了高強度、超輕量化的理想狀態，極小的前回轉設計，可匹配所有的牽引車取力車型。
管路。標準的兩進氣管路系統，配置專項開發的球閥，整體協調順暢，進氣更快；整體煒彎出料管，配置新材料蝶閥，出料阻力更小，出料速率自然更高，特意的人性化設計、操作便利。
平臺。單側鋁合金防滑走道，保證了罐頂足夠的操作空間，再加上配置的罐頂安全繩，確保了罐頂作業人員安全。
爬梯。鋁合金爬梯，合適的管徑及特制的防滑踏板，上下即安全又方便。
水箱。特殊設計的鋁合金水箱，重量輕，安裝方便，外形靚麗，同時不影響整車結構。
流化床。潛心研發的新式沸騰床，將罐內積灰死角減至最小，確保極低的殘余率和高效的卸料。
附件。鋁合金防護、鋁合金支腿、鋁合金輪罩、鋁合金罐蓋，滿足安全性和人性化的要求，質輕、外美、性牢。
一系列的優化和升級，使得該產品在自重、殘余率、裝卸料速度等方面均走在了行業前面！而特殊的材料選擇既保證了整車結構的強度，又提高了焊接穩定性，從而讓產品的質量和外觀也更勝一籌。另外，該車整車總長在13米以內，按最小地磅設計，駕駛靈活、運行安全，能夠滿足道況不佳地區的使用要求。
