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    【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】在本屆消防展上，只有兩家整車底盤制造商搭建了展臺參加展覽，其中一家就是來自瑞典的斯堪尼亞。這家北歐的重型卡車制造商近年來在國內(nèi)的消防車底盤市場占有率逐漸提高，出現(xiàn)在專業(yè)的消防展上讓更多業(yè)內(nèi)人士了解其產(chǎn)品也是順理成章的事。

    在斯堪尼亞的展臺上，共有兩輛消防車產(chǎn)品參展。分別是歐4排放的斯堪尼亞P310 4x2底盤和在北京消防服役的P310 6x2底盤水罐消防車。兩車均采用斯堪尼亞原廠CP28雙排座駕駛室。作為在國內(nèi)主打的消防車底盤產(chǎn)品，斯堪尼亞P系列底盤提供原廠打造的雙排座駕駛室，并有根據(jù)使用情況不同而采用的消防專用底盤。

    P310 4x2底盤作為主要展出的二類底盤主要用于國內(nèi)上裝廠家打造車身制造消防車。由于今年7月即將實行國4排放，這臺底盤也采用了滿足歐4排放的9升DC09 5缸310馬力發(fā)動機，這個馬力的消防車底盤主要用于城市主戰(zhàn)、搶險救援與水罐泡沫等用途。傳動系統(tǒng)來自美國艾利遜6檔自動變速箱，很大程度上減輕了駕駛員的勞動強度。

    消防車的好壞主要是看底盤與上裝的匹配程度、駕駛室方便性、取力器等方面。斯堪尼亞P310的駕駛室后排并沒有安裝座位，給予上裝制造商最大的改裝靈活空間。大梁兩側布滿了改裝預留孔，方便上裝廠不用再打孔破壞底盤強度，而大梁表面無鉚釘凸起，方便加裝上裝。而旁邊服役的這臺P310 6x2則是目前北京地區(qū)主流的水罐消防車產(chǎn)品，底盤由斯堪尼亞提供，上裝則由國內(nèi)廠家打造以降低成本。

斯堪尼亞P440 6x6機場消防車

    其實在消防展現(xiàn)場，除了展臺上的這兩輛消防車產(chǎn)品，在其它的改裝及代理商的展臺上也可以看見由斯堪尼亞底盤打造的消防車產(chǎn)品。特別是這臺由芬蘭博浪濤改裝的90米登高平臺消防車非常引人注目。

    去年斯堪尼亞卡車在國內(nèi)的銷售達到了一個新的高度，其中很大一部分都是專用車底盤，從這也可以看出國內(nèi)的專用車市場潛力非常大，在消防車市場上，作為后起之秀的斯堪尼亞，影響力能否從目前的主要陣地北京輻射到全國范圍，這就要考驗斯堪尼亞在中國的營銷策略了。