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    【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】去年年底的時候，重型車網(wǎng)曾爆出過幾張諜照，日產(chǎn)在西班牙市場主打的中卡產(chǎn)品Atleon在國內(nèi)路試，當(dāng)時引起猜想這款車是否會國產(chǎn)，但大半年時間過去，Atleon卻沒有任何消息。最近，日產(chǎn)宣布今年年底將在歐洲市場上推出Atleon的換代車型，新車名字將有所變化，稱之為NT500。

日產(chǎn)全新NT500中卡將于今年年底在歐洲上市

    比起Atleon，NT500的外觀造型更加時尚。全新設(shè)計的前臉面罩與日產(chǎn)大型SUV產(chǎn)品途樂如出一轍，看來日產(chǎn)將乘用車的應(yīng)用在商用車上也如此和諧。Atleon位于導(dǎo)流槽上方的轉(zhuǎn)向燈在NT500上面已經(jīng)被到面罩上，這種設(shè)計在奔馳Atego上也能看見，不規(guī)則的矩形大燈比起Atleon略顯呆板的方形大燈更加有神。

    既然是今年年底在歐洲上市的車型，很明顯它將采用歐6排放發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，NT500將有不同軸距的車型可供選擇，總重量從3.5噸至7.5噸，它們采用的發(fā)動機(jī)也不一樣。3.5噸至6.5噸的車型將采用排量為3升的柴油發(fā)動機(jī)，輸出功率為150馬力，最大扭矩為350牛米，傳遞動力的是一臺6檔手動變速箱。而重載版的7.5噸中卡則采用新款的ZD30發(fā)動機(jī)，由于采用了雙渦輪增壓，最大功率達(dá)到了176馬力，最大扭矩則為540牛米，它可以選擇手動6檔變速箱或自動變速箱。兩款發(fā)動機(jī)均采用SCR技術(shù)，換油周期為4萬公里。

    NT500的軸距從2800至4300毫米，最大總長則為8231毫米，所有車型均配備后雙胎。

    Atleon異常簡單的內(nèi)飾在NT500上不會重演。經(jīng)過全新的設(shè)計，NT500內(nèi)飾更加靠近乘用車的設(shè)計。整體風(fēng)格清爽簡潔，多功能方向盤在早期車型上面是頂級車型也不能選裝的的配置。在NT500的標(biāo)準(zhǔn)配置中，甚至包括一個無鑰匙啟動系統(tǒng)。定速巡航、自動空調(diào)也將出現(xiàn)在這款中卡上，頂級版本還會配備導(dǎo)航系統(tǒng)和乘客安全氣囊。

    新款NT500將在西班牙生產(chǎn)，這個國家為日產(chǎn)中卡造就了最大的市場份額。而面對市場潛力最大的中國市場，日產(chǎn)能做到不動心嗎？但上一代的Atleon國內(nèi)路試沒了消息，新款NT500估計進(jìn)入國內(nèi)的機(jī)會比較小。

    延伸閱讀：西班牙血統(tǒng) 日產(chǎn)Atleon中卡不完全介紹

    http://m.77xxm.com/zixun/news/a/1/2012/1207/1100.html

    現(xiàn)身國內(nèi) 日產(chǎn)Atleon路試諜照獨家首曝

    http://m.77xxm.com/zixun/news/a/2/2012/1205/1096.html