時(shí)間:2013-10-06 14:44來(lái)源:原創(chuàng)作者:劉松
【重型車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】很多朋友一定還記得8月26日在泰國(guó)發(fā)布的UD Quester重型卡車(chē),這部造型個(gè)性的卡車(chē)由于將在杭州同步生產(chǎn)吸引了很多國(guó)內(nèi)用戶(hù)與愛(ài)好者的關(guān)注。作為沃爾沃旗下的全資子公司,UD卡車(chē)在亞洲市場(chǎng)一直都有較高的知名度與良好的口碑,而這次推出Quester卡車(chē)也采用了大量沃爾沃卡車(chē)的技術(shù)。那么這車(chē)有什么亮點(diǎn)?主要針對(duì)市場(chǎng)是哪里?國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)?小編用3分鐘的時(shí)間帶你認(rèn)識(shí)這款歐洲技術(shù)與日本工藝相結(jié)合生產(chǎn)的新款卡車(chē)。
亮點(diǎn)1:日產(chǎn)柴駕駛室沃爾沃技術(shù)底盤(pán)
Quester的駕駛室來(lái)自UD Quon,而該駕駛室也是東風(fēng)天龍的原型
雖然前臉被改得很個(gè)性,但UD Quester的駕駛室主體與現(xiàn)在主推的重型車(chē)Quon并沒(méi)有變化,也就是說(shuō)UD Quester的的駕駛室跟我們熟悉的東風(fēng)天龍是一樣的。前臉采用了大量灰色的塑料材質(zhì)制造進(jìn)氣格柵,與整車(chē)顏色形成強(qiáng)烈對(duì)比。飛去來(lái)器形狀的大燈更是特立獨(dú)行,不少人說(shuō)它的正面很像日野700,你覺(jué)得呢?
UD Quester在底盤(pán)上運(yùn)用了沃爾沃卡車(chē)的技術(shù),從底盤(pán)的布置就可以很容易看出它已經(jīng)脫離傳統(tǒng)的日系卡車(chē)。Quester一共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是8升的GH8E和11升的GH11E,11升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了沃爾沃卡車(chē)的技術(shù)。特別是后橋采用V型推力桿也是日系車(chē)的一大進(jìn)步。
亮點(diǎn)2:日系卡車(chē)采用輪減橋
在我們的印象中,沒(méi)看見(jiàn)過(guò)日系進(jìn)口卡車(chē)用輪減橋的,不管是日野、五十鈴還是三菱或日野,它們出口國(guó)內(nèi)的車(chē)型都清一色的采用自家的單級(jí)減速橋。不僅僅是國(guó)內(nèi),在全球范圍內(nèi)也是如此,僅有極少部分日本本土特殊用途車(chē)采用輪邊減速橋。而這次Quester卡車(chē)上面,沃爾沃技術(shù)的輪減橋?qū)⒌玫綉?yīng)用。
亮點(diǎn)3:車(chē)型齊全,全系出擊
UD Quester的車(chē)型很全面
UD Quester這次推出的不僅僅是公路牽引車(chē),還包括工程車(chē)、載貨車(chē)與專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)。Quester一共有7大類(lèi)車(chē)型,分別為短途運(yùn)輸?shù)牡腃DE、CGE、CKE、CWE和長(zhǎng)途的GDE、GKE、GWE。
亮點(diǎn)4:首次運(yùn)用燃料教練系統(tǒng)
11升GH11E發(fā)動(dòng)機(jī)
這次UD卡車(chē)還采用了歐洲重型車(chē)目前比較流行的駕駛員打分系統(tǒng),Quester稱(chēng)作燃料教練,該系統(tǒng)能夠反饋司機(jī)駕駛過(guò)程中的燃油消耗并提出建議,幫助司機(jī)經(jīng)濟(jì)駕駛,據(jù)UD稱(chēng),司機(jī)采用更合理的駕駛方式能夠節(jié)省5%-30%的燃料。
亮點(diǎn)5:國(guó)內(nèi)同步生產(chǎn)
UD Quester將成為國(guó)內(nèi)卡車(chē)合資企業(yè)里面與國(guó)外同步時(shí)間最快的一款車(chē)型。因?yàn)樵缭?月26日泰國(guó)發(fā)布之前,東風(fēng)日產(chǎn)柴的生產(chǎn)的Quester牽引車(chē)公告就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)某汽車(chē)公告網(wǎng)站公布出來(lái),與國(guó)際同步的感覺(jué),確實(shí)值得稱(chēng)贊。
主要目標(biāo):亞洲新興市場(chǎng)
UD選在泰國(guó)發(fā)布Quester不是沒(méi)有原因的。泰國(guó)工廠將成為Quester的生產(chǎn)地供應(yīng)本土市場(chǎng)以及出口東南亞的重要基地。而杭州工廠呢?當(dāng)然是供應(yīng)國(guó)內(nèi)啦,據(jù)稱(chēng)今后還將出口印度。
國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:廣汽日野700
由于之前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的優(yōu)迪獅卡車(chē)反響平平,UD卡車(chē)急需一款新車(chē)來(lái)扭轉(zhuǎn)目前頹廢的態(tài)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,廣汽日野700無(wú)疑是蠶食UD卡車(chē)市場(chǎng)份額最主要的對(duì)手,而Quester的出現(xiàn)與廣汽日野700無(wú)疑將是死對(duì)頭,兩者無(wú)論是駕駛室尺寸還是發(fā)動(dòng)機(jī)排量都有重疊。所以可以預(yù)計(jì),國(guó)產(chǎn)化的Quester價(jià)格將于廣汽700相接近。
編后語(yǔ):
看到這里,或許你對(duì)UD Quester又有了新的認(rèn)識(shí)。相信很多人都與小編一樣想看看這臺(tái)混血卡車(chē)到底有多好,既然已經(jīng)有了公告,那么預(yù)計(jì)UD Quester在杭州工廠的正式下線時(shí)間已經(jīng)不長(zhǎng)了。從現(xiàn)在起拭目以待,一款國(guó)際化的新車(chē)即將出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),它能對(duì)國(guó)產(chǎn)高端重卡市場(chǎng)造成沖擊嗎?一切用戶(hù)說(shuō)了算。
延伸閱讀:國(guó)內(nèi)同步生產(chǎn) UD Quester重型車(chē)泰國(guó)發(fā)布
http://m.77xxm.com/zixun/news/benzhanyuanchuang/2013/0829/2873.html
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