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東風(fēng)實(shí)業(yè)欲打造商用車(chē)第三極 今年目標(biāo)80億

時(shí)間:2014-03-04 08:41來(lái)源:十堰日?qǐng)?bào)作者:吳境

       【重型車(chē)網(wǎng)  轉(zhuǎn)載】剛剛過(guò)去的2013年,東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入72.36億元,同比增長(zhǎng)13%,整車(chē)銷(xiāo)售43116輛,同比增長(zhǎng)9%;圓滿(mǎn)完成東風(fēng)公司調(diào)整后“挑戰(zhàn)2+10%”的目標(biāo)。

  2014年,東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司高舉“擔(dān)當(dāng)、求索、創(chuàng)新”的大旗,制定實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入80億元、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)好于上年、經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到28000輛、客車(chē)進(jìn)入萬(wàn)輛級(jí)平臺(tái)的新目標(biāo)。

  如何把握行業(yè)形勢(shì),直面市場(chǎng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?采取哪些有力舉措,確保年度目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)?日前,記者采訪(fǎng)了東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記羅元紅。

  記者:剛剛過(guò)去的2013年,東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入72.36億元,同比增長(zhǎng)13%,整車(chē)銷(xiāo)售43116輛,同比增長(zhǎng)9%,各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均完成挑戰(zhàn)目標(biāo),實(shí)在是可喜可賀。與上年相比,2014年市場(chǎng)環(huán)境有哪些新變化?

  羅元紅:從汽車(chē)行業(yè)看,商用車(chē)市場(chǎng)具有四個(gè)方面有利因素:一是國(guó)內(nèi)卡車(chē)更新周期一般為3-5年。我們知道,2009-2010年是商用車(chē)市場(chǎng)的黃金發(fā)展期,而到今年商用車(chē)更新也將進(jìn)入新一輪高峰,更新需求將持續(xù)拉動(dòng)終端需求。二是一批一、二線(xiàn)城市因霧霾天氣而強(qiáng)制淘汰黃標(biāo)車(chē),也將給商用車(chē)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。三是新的城鎮(zhèn)化建設(shè)帶動(dòng)各地政府重新掀起城鎮(zhèn)化投資的熱潮,特別是紛紛加大了對(duì)地方鐵路尤其是城際鐵路的建設(shè)力度,對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)終端需求的提升將起到拉動(dòng)作用。四是中國(guó)物流行業(yè)增速加快,以公路物流為主的快遞行業(yè)的“高速度”和“準(zhǔn)時(shí)化”要求,在今后商用車(chē)選購(gòu)上會(huì)更多地體現(xiàn)出來(lái)。但從另一方面來(lái)看,由于國(guó)Ⅳ排放法規(guī)的全面執(zhí)行仍具有不確定性,將導(dǎo)致全年銷(xiāo)量的差異。同時(shí),汽車(chē)“三包規(guī)定”正式實(shí)施,尤其零部件企業(yè)的售后賠償將會(huì)有較大增加。行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響,成本競(jìng)爭(zhēng)將成為常態(tài),零部件企業(yè)如何消化成本是我們面臨的一個(gè)長(zhǎng)期課題。

  記者:新的行業(yè)形勢(shì)對(duì)東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司來(lái)說(shuō),有著怎樣的影響?又將如何應(yīng)對(duì)?

  羅元紅:對(duì)東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司來(lái)講,2014年既是業(yè)務(wù)優(yōu)化的關(guān)鍵年,又是轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破年。從2013年經(jīng)營(yíng)結(jié)果看,我們主要存在三個(gè)方面問(wèn)題:一是內(nèi)部發(fā)展不均衡,產(chǎn)品比例不合理、員工隊(duì)伍總量過(guò)剩和結(jié)構(gòu)性短缺并存;二是整體盈利能力十分脆弱,企業(yè)兩極分化未得到根本好轉(zhuǎn)。同時(shí),本質(zhì)化安全水平不高,安全隱患整改難度較大;三是整車(chē)發(fā)展壓力較大,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫。市場(chǎng)越來(lái)越成熟、理性、規(guī)范,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平也在不斷提高。

  這些問(wèn)題和挑戰(zhàn)給我們帶來(lái)的反思是,我們以什么方式來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?過(guò)去我們參與競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)常是靠產(chǎn)品,有了產(chǎn)品就拼價(jià)格,采用的是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),但今后將是全價(jià)值鏈實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。

        應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),我們認(rèn)為,一是要深化改革轉(zhuǎn)型升級(jí),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力;二是加快推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),做專(zhuān)做精做優(yōu),從根本上改變我們的盈利模式和盈利能力,這也是東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司中長(zhǎng)期發(fā)展的兩大課題。沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力只能處在市場(chǎng)價(jià)值鏈的低端,受上下游的聯(lián)合擠壓,逐步被淘汰;只有形成自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力,才能不斷提升產(chǎn)品的客戶(hù)價(jià)值、品牌價(jià)值,提升客戶(hù)的信賴(lài)度,而不是靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)來(lái)生存。

  記者:具體到2014年,東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司有怎樣的目標(biāo)規(guī)劃?

  羅元紅:企業(yè)發(fā)展是一個(gè)厚積薄發(fā)的過(guò)程,我們必須思前謀遠(yuǎn)。單一年度的工作要服務(wù)于中長(zhǎng)期如何強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力、如何提升盈利能力、如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需求。

  因此,我們確定2014年的經(jīng)營(yíng)思路是立足當(dāng)前,面向未來(lái)。全年工作總基調(diào)是“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)妥改革、穩(wěn)步發(fā)展”,要通過(guò)深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆二中、三中全會(huì)精神,鞏固黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)成果,以改革激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力,以創(chuàng)新提升管理水平,以發(fā)展贏得工作主動(dòng),促進(jìn)東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司全面、健康、可持續(xù)發(fā)展。努力實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)售收入80億元、利潤(rùn)好于上年、經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到28000輛、客車(chē)進(jìn)入萬(wàn)輛級(jí)平臺(tái)。

  記者:面對(duì)如此極富挑戰(zhàn)性的目標(biāo),將采取哪些具體措施?

  羅元紅:為確保年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和中期事業(yè)計(jì)劃的順利達(dá)成,我們以“改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效”作為年度工作主題,將著力展開(kāi)六大行動(dòng)。

  一是全面深化改革,以改革活力增發(fā)展動(dòng)力。著力推進(jìn)大集體改革、混合所有制企業(yè)建設(shè)和內(nèi)部業(yè)務(wù)重組,完善管理層激勵(lì)機(jī)制,今年力爭(zhēng)完成2—3家企業(yè)合資合作。二是加快轉(zhuǎn)型升級(jí),以產(chǎn)品調(diào)整促市場(chǎng)突破。集中力量發(fā)展整車(chē)事業(yè),做精做專(zhuān)做優(yōu)商用車(chē)第三極;加快商用車(chē)零部件技術(shù)升級(jí);大力發(fā)展乘用車(chē)零部件,爭(zhēng)取乘用車(chē)、商用車(chē)收入結(jié)構(gòu)比達(dá)到50:50;加強(qiáng)研發(fā)體系建設(shè),力爭(zhēng)新增3-5家高新技術(shù)企業(yè)和一批專(zhuān)利技術(shù)。三是深入固本強(qiáng)基,以方法創(chuàng)新促管理提升。加強(qiáng)人力資源開(kāi)發(fā),加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,加強(qiáng)信息化建設(shè),加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同工作。四是持續(xù)推行低成本運(yùn)營(yíng),持續(xù)提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,減少資金占用,規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)控管理費(fèi)用。五是加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),抓好武漢實(shí)業(yè)沖焊件備件中心項(xiàng)目建設(shè),保障神龍、本田和東風(fēng)乘用車(chē)公司備件業(yè)務(wù)平穩(wěn)切換;東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)提升產(chǎn)能,第二條生產(chǎn)線(xiàn)完成安裝并投入運(yùn)營(yíng);東風(fēng)華新十堰市生活垃圾處置項(xiàng)目完成廠(chǎng)房主體建設(shè);神宇A(yù)619批量投放市場(chǎng);東風(fēng)天汽模熱成型線(xiàn)神龍T9、BZ3/B73 項(xiàng)目按期量產(chǎn);熱交換器公司新基地改造全面完成,并全面開(kāi)始產(chǎn)品升級(jí)。六是推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè),以和諧穩(wěn)定促改革發(fā)展。

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