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       【重型車網(wǎng)  原創(chuàng)】一直以來，上汽依維柯紅巖（以下簡稱上依紅）主打中高端的杰獅重卡變速箱只有陜齒法士特可以選擇，雖然有幾種型號可以選擇，但變速箱的品牌選擇顯得過于單一。近日，小編在上依紅廠內(nèi)拍攝素材圖片的時候就見到一輛使用ZF變速箱的杰獅牽引車剛做完路試回廠，這或許意味著今后杰獅除了法士特變速箱之外，又多了一個更加原汁原味的選擇。

使用ZF變速箱的杰獅路試車

        熟悉依維柯卡車的朋友都知道，德國ZF公司一直是依維柯卡車最重要的變速箱供應(yīng)商，依維柯的重型卡車絕大部分都使用的是ZF的變速箱產(chǎn)品。而在國內(nèi)，引進依維柯技術(shù)的杰獅卻一直只有法士特變速箱。如果上依紅將ZF變速箱作為選配提供給杰獅重卡，那么在整個車輛重要部件搭配上，杰獅就顯得更加歐洲化。

使用ZF 16S-1650變速箱的杰獅路試卡車

        這輛杰獅路試車采用ZF Ecosolit系列型號為16S-1650的16檔手動變速箱，采用高低檔加半檔的形式將一個4檔主箱細分為16檔。

        路試車掛車內(nèi)裝滿了配重塊，以模擬重車情況下該車最真實的使用情況。

        至于搭載ZF變速箱的杰獅何時上市，現(xiàn)在暫時沒有準確消息，更何況上依紅將在今年內(nèi)對杰獅車型進行改款，這也增添了些許不確定因素。重型車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注ZF變速箱杰獅的最新動態(tài)。