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       【重型車網(wǎng)  原創(chuàng)】在印度的卡車市場，TATA與Ashok Leyland加起來占據(jù)了超過80%的市場份額，而采用UD技術(shù)的Eicher則排名第三，約占17%。就是在這三足鼎立的市場上，一個新品牌通過自身努力在18個月內(nèi)銷售出了一萬輛卡車，它就是戴姆勒旗下的印度品牌BharatBenz。

BharatBenz自卸卡車產(chǎn)品

        比起中國市場，印度的用車環(huán)境更差，競爭也更加激烈。但就是在這種環(huán)境下，BharatBenz采用戴姆勒公司的卡車技術(shù)（重型車采用奔馳Axor技術(shù)，輕型與中型車則采用三菱Fuso技術(shù)）在印度市場上樹立了一個全新的卡車品牌。

BharatBenz全系卡車產(chǎn)品

        2008年，戴姆勒公司計劃進入印度市場，于是在印度當?shù)嘏c一家名為Hero MotoCorp的公司成立的合資公司。但在2009年由于印度經(jīng)濟消退，Hero MotoCorp返還了其股份，于是戴姆勒占有這家公司100%的股份。2011年2月17日，戴姆勒公司董事長Zetsche博士宣布推出Bharat Benz品牌。第一輛Bharat Benz卡車首次亮相于2012年1月4日在新德里舉行汽車博覽會，獲得一致好評。

        Bharat Benz重型卡車采用奔馳Axor卡車技術(shù)，并為印度當?shù)叵M者的需求進行改進。從2012年9月26日起，Bharat Benz開始在印度地區(qū)銷售，3個月內(nèi)銷售出了1098臺允許總重25噸至31噸的重型卡車，這在印度當?shù)厮闶且粋€非常不錯的成績。

        此外，Bharat Benz的重型卡車還榮獲印度當?shù)刂逃密嚸襟w《CV》的2013年度載重卡車稱號，另外型號為3123R的31噸級重卡還特別獲得了2013長途公路運輸車輛大獎的榮譽。