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       【重型車網  原創】作為首次亮相北京車展的品牌，4月20日，四川現代在車展現場正式發布之前已經曝光多次的創虎重卡。這款現代卡車重返國內市場的力作本次一共亮相3款車型，分別為創虎P360 4x2牽引車、創虎P520 6x4牽引車與創虎P440 8x4自卸車。而十分有誠意的一項承諾是四川現代表示部分動力總成提供高達100萬公里保修。

        四川現代不僅展出了創虎卡車，還展出了四川現代兩款康恩迪客車：VIP改裝豪華版和豪華型。新技術方面，氫燃料電池客車模型和中卡CNG混合驅動系統，由此看來四川現代的目標并不僅僅是卡車領域，而是全面進軍國內的商用車市場。

        去年9月，四川現代首次在成都車展向公眾展示了自己的首款重卡產品：Trago Xcient，當時亮相的還是一款韓國原裝卡車。但已經很清楚的向市場表明其公司今后的主打產品。這款與韓國完全同步的重型卡車是現代商用車的一大力作，為了達到與歐洲競爭對手平齊的水平，整車經過大量的測試，其中就包括歐洲卡車的必修課：北歐極地高寒測試。

        本次車展亮相的創虎卡車均配備現代Powertec12.7L發動機，其中360馬力牽引車與440馬力自卸車采用現代手動變速箱，而520馬力牽引車則配備ZF AS-Tronic變速箱。而四川現代正是對韓國生產的520馬力引擎提供高達100萬公里保修承諾。

        為了讓創虎卡車能夠更快的被市場接受，四川現代將為“創虎”重卡在中國市場建立與世界接軌的現代服務網絡與標準，目前已經有數個網點在全國各地正式營業，更多的經銷商網絡正在發展。

        重型車網將在接下來對四川現代創虎重卡做一個詳細的圖文介紹，盡請關注。

        延伸閱讀：

        中文名創虎 四川現代Xcient路照獨家首曝

        http://m.77xxm.com/qynews/2013/1209/3650.html

        動力是亮點 再曝四川現代創虎重卡試車照

        http://m.77xxm.com/gncar/4321.html

        廠商新聞稿：

        4月20日，四川現代在2014北京國際車展上，正式對外發布“創虎”重卡。據悉，創虎重卡搭載的韓國現代Powertec12.7L發動機，綜合測試表明其爬坡性能、0-80公里加速度性能和油耗表現均優于市場同級產品，部分動力總成更提供高達100萬公里保修承諾。虎嘯山林百獸驚，創虎上市不僅開啟了四川現代逐鹿中國中高端重卡市場的新時代，更以“起步，世界高度”的氣魄，樹立了嶄新的重卡價值標準。

        四川現代在本次車展的展出陣容堪稱龐大，不僅展出了創虎主力車型：6x4高頂牽引車、4x2牽引車和8x4自卸車，還展出了四川現代兩款康恩迪客車：VIP改裝豪華版和豪華型。新技術方面，氫燃料電池客車模型和中卡CNG混合驅動系統充分顯示了現代汽車在新能源技術領域的實力。

        虎膽雄心，起步世界新高度

        在乘用車市場，現代汽車在中國已經家喻戶曉，在商用車領域的現代品牌才剛剛起步。依托現代汽車強大的品牌優勢，創虎重卡一上市就展示了其“起步  世界高度”的雄心大略。

        “虎為百獸之王，虎在中國是膽略與力量的象征，創虎品牌寄托了四川現代在商用車市場開創新篇章的夢想，更表達出四川現代以世界尖端重卡技術為用戶創造全新價值的承諾。”四川現代總經理姜炳旭表示。

        源起韓國的“創虎”重卡是世界尖端重卡技術的集大成者。領先的底盤技術采用高張力鋼車架、拋物線鋼板彈簧，并配備最新開發的第三代電子控制技術，成就了舒適性與耐久性的新標準；“創虎”重卡提供了兼顧前方安全、側面安全、轉彎安全、夜間安全的全方位安全保障技術；加之其搭載的世界領先技術的發動機，具備了動力性、節油性和可靠性三重優勢，讓創虎從一起步就站上了與世界比肩的高度。

        傳承現代技術的創虎重卡是高品質精工制造的杰出代表。以品質贏得信賴是現代汽車的信條：四川現代建設了世界領先的商用車生產線，借助現代汽車嚴苛的零部件采購體系，重要部件采取原裝進口形式，嚴格執行現代全球統一的品質標準。讓“創虎”重卡的品質得到極大的保障。

        服務方面，四川現代將為“創虎”重卡在中國市場建立與世界接軌的現代服務網絡與標準，以高于中國市場期待的服務，為用戶價值創造保駕護航。

        虎步龍行，打造重卡價值新標桿

        現代汽車比任何品牌都深知價值競爭的重要。“創虎”重卡以歐式雄壯的外觀、轎車化的舒適配置、動力與燃油經濟性兼得的動力配置等多方面完全超越市場同級產品，重新定義了中高端重卡的價值標準。

        外形和內飾方面，“創虎”重卡采用寬比例的線條設計，在勾勒出雄壯有力、風格干練的車身的同時，確保空氣動力學最佳。寬敞的室內空間和儲物空間，為駕乘者提供更加舒適自由的環境。“創虎”重卡的駕駛席和副駕駛上端分別配備了轎車化的Led閱讀燈和室內燈，擬駕駛員行動布置的室內收納空間，創虎采用更符合人體工程學的按鍵操作、舒適可調冷暖座椅加熱座椅、冰箱、大型臥鋪等高級配置讓駕乘人員體驗最舒適的感受。

        動力方面，“創虎”重卡搭載了韓國高端動力總成系統，領先的Powertec12.7L發動機采用第三代電噴柴油機技術，配合高性能渦輪增壓器，讓創虎在短時間內能迸發出最高520馬力的超強動力，最大扭矩達到255牛米。據悉，源于對現代品質的自信，對韓國生產的520馬力引擎提供高達100萬公里保修承諾。

        安全技術方面，“創虎”符合歐洲安全法規水平的新標準。為確保全面的安全性，創虎全車身配備了安全保護裝置。

        創虎的耐久性同樣值得稱道。駕駛室50%使用了高張力鋼板，車架采用780 MPA 超高強度材料，配合16噸級后橋進一步保障了產品的可靠性。

        創虎也是維修便利性的積極領導者。創虎配有維修一體型階梯保險杠，2級折疊式階梯是目前世界最寬的正面階梯，同時使用寬大的前保險杠和同級最大的車架，為維修提供便利；側面踏板是世界最大面積的階梯型踏板，降低了踏板的離地高度，讓上下車變得更加便利。

        虎嘯山林，創變中國重卡新格局

        高舉現代品牌優勢和產品領先價值優勢，新產品“創虎”重卡無疑是2014中國重卡市場最大的攪局者。在經歷了10年黃金期后，中國重卡市場自2012年開始進入銷量下滑階段。市場下滑一方面催生了更激烈的價格競爭，一方面也讓重卡企業開始更多地從用戶價值的角度考慮變革。

        與市場同級品牌相比，“創虎”沿襲了現代汽車絕佳的市場口碑，市場對現代品質也充滿了期待，而且原裝進口的動力對中國市場有著非常的吸引力，事實上創虎給出的動力性參數和節油指數已經驗證了這一點。簡練的設計和豐富的配置也是其實現差異化競爭的利器，進一步拉開了與市場同級品牌的價值勢差。

         如同現代汽車的口號“New Thinking,New Possibilities”，創虎的名字汲取了現代汽車勇于創新的精神，更傳承了創造無限可能的勇氣。盡管競爭白熱化的大型重卡市場兵重難攻，創虎卻以一往無前的氣魄砥礪前行。一場新的格局之戰已經打響，一個更具品牌魅力和用戶價值的“創虎”值得市場期待。

        關于四川現代

        四川現代汽車有限公司是由四川南駿汽車集團有限公司和韓國現代自動車株式會社出資組建的中外合資企業。公司注冊資本19億元人民幣，由南駿汽車集團和韓國現代汽車集團各持股50%，主要從事商用車、發動機及其配件的生產、銷售、服務及研究開發。

        生產能力

        公司第一期總投資56億元人民幣，其中：建設投資36億元人民幣，形成17萬輛商用車及2萬臺重型發動機生產能力。第二期完成建設投資40億元人民幣，形成40萬輛商用車生產能力。第三期完成建設投資50億元人民幣后，形成70萬輛商用車生產能力。到2020年將完成總投資200億元人民幣，實現銷售收入1000億元人民幣，年創稅利100億元人民幣。

        產品情況

        公司將引進生產高技術、高品質的現代品牌商用車及發動機，全面改善和提升南駿品牌商用車。依托現代全球研發體系，通過自身消化、吸收、再創新，全力推進包括新能源汽車在內的全系列商用車（貨車/客車/發動機）本地化研發和生產，努力在最短時間內造就引領世界市場的商用車自主開發能力。

        更多信息，歡迎登陸四川現代官方網站 http://www.schmc.com.cn