時(shí)間：2014-04-23 09:38來源：大眾作者：佚名
【2014年4月20日，北京】在今日開幕的2014（第十三屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，大眾汽車品牌攜上海大眾、一汽-大眾和大眾進(jìn)口汽車，以37款創(chuàng)新車型的強(qiáng)大陣容盛裝亮相中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）E5館。大眾汽車將創(chuàng)新科技與生活緊密聯(lián)結(jié)，緊緊圍繞“以人為本”的理念，呈現(xiàn)出一個(gè)創(chuàng)新、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的未來藍(lán)色科技世界。
德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“在過去的三十年里，我們?yōu)橹袊?guó)消費(fèi)者交付了兩千萬輛新車。2014年第一季度，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)贏得良好開局，共交付汽車880,700輛，同比增長(zhǎng)14.5%。其中，大眾汽車品牌在一季度交付汽車682,700輛，實(shí)現(xiàn)了14.1%的穩(wěn)健增長(zhǎng)。通過豐富的品牌和高質(zhì)量的產(chǎn)品，我們充分滿足了消費(fèi)者的期許。未來，我將繼續(xù)堅(jiān)持‘以人為本’戰(zhàn)略，為大家創(chuàng)造一個(gè)更加創(chuàng)新、環(huán)保、和諧的汽車社會(huì)。”
在2014北京國(guó)際車展，大眾汽車展臺(tái)總面積達(dá)3,902平方米。五款首發(fā)車型——其中新途銳、高爾夫R 400概念車、全新概念轎跑NMC、Golf China Concept全球首發(fā)，T-ROC概念車亞洲首發(fā)，展示出大眾汽車勇于探索未來的創(chuàng)新精神。
新途銳全球首發(fā)未來新科技應(yīng)用于豪華SUV
途銳堪稱全球最成功的豪華SUV之一，誕生十年來全球銷量達(dá)到約72萬輛，它融合了城市駕駛與越野挑戰(zhàn)的魅力。
與上一代車型相比，新途銳的技術(shù)臻于完美。大眾汽車為新途銳新增了一系列標(biāo)準(zhǔn)配置，包括雙氙氣大燈、碰撞后自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和滑行功能等。新途銳搭載了配備托森差速鎖的4MOTION恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（最大爬坡能力31度）和越野模式，可選配空氣懸掛。此外，更加優(yōu)化的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，以及增配的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，都進(jìn)一步提升了新途銳的城市駕駛和越野表現(xiàn)。在中國(guó)，消費(fèi)者可以選擇V6 TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率分別為213千瓦/290馬力和235千瓦/320馬力）和V8 FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率265千瓦/360馬力）。
經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的前臉和尾部造型、新車身顏色和新款輪轂使新途銳外觀豪華大氣，具有極高的識(shí)別度。作為一款多功能全天候座駕，新途銳的內(nèi)部空間在細(xì)節(jié)做工、皮革顏色、照明方案、操控布局等方面進(jìn)行了一系列標(biāo)志性的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
高爾夫R 400概念跑車全球首發(fā)高爾夫車型系列運(yùn)動(dòng)潛力無限
大眾汽車高爾夫車型自問世至今已40年。在本屆車展上全球首發(fā)的高爾夫R 400概念車以280公里/小時(shí)的超凡速度，展現(xiàn)了高爾夫車型系列的無限運(yùn)動(dòng)潛力。
高爾夫R 400概念跑車的動(dòng)力水平堪比超級(jí)跑車。車名中的“400”代表了其高達(dá)400馬力（294千瓦）的最大輸出功率。傳承了世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）賽車基因的緊湊型高性能發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0升TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）動(dòng)力極為強(qiáng)勁，僅3.9秒就能從靜止加速至100公里/小時(shí)。在行駛中，4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可確保高爾夫R 400非凡的路面操控性能。
上海大眾全球首發(fā)全新概念轎跑NMC詮釋未來汽車設(shè)計(jì)方向
上海大眾全新概念轎跑NMC兼具轎車特質(zhì)與運(yùn)動(dòng)型車性能，完美平衡優(yōu)雅與動(dòng)感。這一堪稱同級(jí)別中前所未有的概念車，集大量創(chuàng)“新”于一身：其車身低而寬——車身高度僅1,422毫米，車身寬度達(dá)1,838毫米，車身視覺重心極低；同時(shí)，車身肩部和側(cè)面造型極富肌肉感，明顯后傾的C柱堪稱該車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，超短的行李箱蓋和超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也形成了鮮明對(duì)比。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用了這一黃金運(yùn)動(dòng)比例法則，將上海大眾全新概念轎跑NMC打造成為一款氣勢(shì)非凡、前衛(wèi)時(shí)尚的中高級(jí)轎跑，在同級(jí)別車型中出類拔萃。
全新概念轎跑NMC從靜止加速到100公里/小時(shí)只需6.5秒，最高時(shí)速可達(dá)244公里/小時(shí)。同時(shí)，高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更輕的車身重量，更低的風(fēng)阻系數(shù)大幅提高了燃油效率，其百公里油耗僅為6.4升。
一汽-大眾全球首發(fā)Golf China Concept奢華氣質(zhì)與眾不同
自1974年第一代高爾夫上市，如今這款風(fēng)靡全球的車型銷量已超過3000萬輛，成為有史以來最成功的車型之一。為紀(jì)念高爾夫誕生40周年，一汽-大眾在本屆車展全球首發(fā)首款高爾夫中國(guó)概念車——Golf China Concept，成為同級(jí)別中最奢華的車型之一。
Golf China Concept車身采用“魔幻之晨”特殊涂裝和專屬“馬德里”19英寸拋光合金輪轂，在外觀上擁有極高的視覺識(shí)別度。B柱上桂冠圖案裝飾的“40”徽章，彰顯出該車與眾不同的紀(jì)念意義。在內(nèi)飾上，大眾汽車首次在最新一代高爾夫車型上應(yīng)用了木飾設(shè)計(jì)；Golf China Concept專屬雙色感光皮革飾面呈現(xiàn)出圣特魯佩斯明亮沙灘金和純黑兩種色調(diào)，營(yíng)造出溫暖奢華的氛圍。中控臺(tái)、儀表盤飾圈及空調(diào)出風(fēng)口的黑色鋼琴漆裝飾，更體現(xiàn)了這款紀(jì)念版車型的獨(dú)特氣質(zhì)和高端風(fēng)格。
亞洲首發(fā)T-ROC概念車展現(xiàn)大眾汽車全新SUV車型系列
大眾汽車目前擁有途觀和途銳兩款最為成功的SUV。在2014北京國(guó)際車展上，亞洲首發(fā)的T-ROC成為另一款展現(xiàn)了大眾汽車SUV未來面貌的車型。這款概念車集諸多亮點(diǎn)于一身，包括先進(jìn)的設(shè)計(jì)、配備LED大燈的前臉以及可拆卸車頂。
T-ROC將全時(shí)四驅(qū)SUV的各種優(yōu)勢(shì)與敞篷車的駕乘體驗(yàn)融為一體，前者使該車在崎嶇的越野路況下也能馳騁自如，后者則能讓駕乘者在晴朗的天氣里盡情享受習(xí)習(xí)微風(fēng)。T-ROC車頂中部由兩部分構(gòu)成，簡(jiǎn)單幾下即可完成手動(dòng)拆卸，并可收存于行李箱內(nèi)。車頭車尾均配備可拓寬?cǎi){駛者視野的攝像頭，LED燈可在昏暗環(huán)境下提供照明輔助。T-ROC 由一臺(tái)135千瓦/184馬力的渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，擁有三種不同的駕駛模式：“市區(qū)”（Street）、“越野”（Offroad）和“冰雪”（Snow）。2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅4.9升，最大扭矩為380牛•米。
“先驅(qū)科技，為你而來”：大眾汽車XL1、高爾夫GTE 、up!電動(dòng)車展示可量產(chǎn)電氣化技術(shù)
除五款首發(fā)車型外，三款代表未來電氣化交通解決方案的新能源汽車，展示了大眾汽車一直以來致力于實(shí)現(xiàn)人、車、自然環(huán)境的和諧可持續(xù)發(fā)展的追求與實(shí)踐。
XL1是目前世界上最高效的量產(chǎn)車型，也是大眾汽車未來交通的技術(shù)“燈塔”。XL1百公里油耗僅0.9升，在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)50公里。這款“來自未來，屬于現(xiàn)在”的車型采用了純跑車設(shè)計(jì)理念：碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）實(shí)現(xiàn)了車身輕量化(795千克)、完美的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)0.189）以及低重心。XL1顛覆了量產(chǎn)車的傳統(tǒng)概念，展現(xiàn)出了前衛(wèi)設(shè)計(jì)的超凡魅力。
插電式混合動(dòng)力版高爾夫GTE在北京車展首次與中國(guó)消費(fèi)者見面。該車的推出讓高爾夫車型系列集齊了當(dāng)今五大驅(qū)動(dòng)形式——汽油、柴油、天然氣、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力，大眾汽車也成為了全球首家在同一車型系列中配備當(dāng)前所有驅(qū)動(dòng)形式的汽車制造商，這也標(biāo)志著大眾汽車已完成對(duì)當(dāng)今所有重要驅(qū)動(dòng)形式的整合。高爾夫GTE集電動(dòng)與GTI動(dòng)態(tài)操控于一體，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)50公里，混動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)939公里。
在北京車展上亮相的還有up!電動(dòng)車，這款四座純電動(dòng)量產(chǎn)車樹立了高效純電動(dòng)汽車新標(biāo)桿，標(biāo)志著大眾汽車正式跨入了電動(dòng)交通時(shí)代。它幾乎滿足了未來電動(dòng)車消費(fèi)者的全部夢(mèng)想：成熟、實(shí)用、安全、經(jīng)濟(jì)。這款為上班族量身打造的電動(dòng)車，在電量充足時(shí)的續(xù)航里程可達(dá)到160公里。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅12.4秒，最高車速達(dá)到130公里/小時(shí)。
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大眾汽車集團(tuán)
大眾汽車集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。集團(tuán)目前擁有十二大品牌：大眾汽車（德國(guó)）、奧迪（德國(guó)）、蘭博基尼（意大利）、賓利（英國(guó)）、布加迪（法國(guó)）、西雅特（西班牙）、斯柯達(dá)（捷克）、大眾汽車商用車（德國(guó)）、斯堪尼亞（瑞典）、MAN（德國(guó)）、保時(shí)捷（德國(guó)）和杜卡迪（意大利）。大眾汽車集團(tuán)產(chǎn)品銷往153個(gè)國(guó)家和地區(qū)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、金融服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、銀行等。
2013年，大眾汽車集團(tuán)交付汽車970萬輛。大眾汽車集團(tuán)全球共有106家工廠，擁有員工57萬人。
大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)
大眾汽車集團(tuán)是中國(guó)汽車工業(yè)最大、最早也是最成功的國(guó)際合作伙伴。早在1978年，大眾汽車集團(tuán)即開始了與中國(guó)的聯(lián)系。多年來，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中始終處于領(lǐng)先的地位。1984年10月，大眾汽車在中國(guó)的第一家合資企業(yè)——上海大眾汽車有限公司奠基成立。1991年2月，大眾汽車在中國(guó)的第二家合資企業(yè)——位于長(zhǎng)春的一汽-大眾汽車有限公司成立。大眾汽車集團(tuán)在華經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車整車、零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的生產(chǎn)、銷售與服務(wù)等。連同進(jìn)口車，大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特、賓利、蘭博基尼、保時(shí)捷和布加迪等品牌均在華開展業(yè)務(wù)。2013年，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）攜手上海大眾和一汽-大眾，全年共交付新車327萬輛。
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