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       【重型車網  轉載】“沃爾沃FMX卡車具備工程用車的應用特點，此次我們在其穩(wěn)健性、駕駛性和設計上實現了更進一步的提升，每一個細微改動都以駕駛員為核心。”沃爾沃卡車總裁Claes Nilssson表示。

        駕駛性的革新

        在打造全新沃爾沃FMX車型時，工程車駕駛員的日常工作環(huán)境是我們考量的核心。駕駛艙的內飾被更換成沃爾沃全新的設計，力求讓駕駛員操作起來更便捷和高效。

        Claes Nilsson表示，“前段時間我們剛剛推出的動態(tài)轉向系統(tǒng)也被應用在新款FMX上。該系統(tǒng)將大大減少駕駛員的肌肉拉傷，放松駕駛員的頸部、手臂和背部。新款FMX駕駛起來非常靈活，即便是一輛負載沉重的卡車在低速駕駛的情況下，駕駛員也能夠僅用一只手指就輕松操控。”

        另外，新款FMX增加了氣囊懸掛，在有效反饋路況的前提下能夠最大程度的提升駕駛舒適性，改善駕駛員的駕駛感受。同時，沃爾沃卡車也專為工程車客戶提供了一套專為工程車駕駛員定制的培訓課程。

        卡車效率的飛躍

        “沃爾沃FMX卡車大多數的新功能旨在提升卡車的效率和持久性，這兩項對于工程卡車市場的客戶尤為重要。例如，新添加的氣囊懸掛功就能有效的提升駕駛性能，也是為工程作業(yè)用車量身定做 ，并沒有為了同時滿足其他產品而舍去。”Claes Nilson介紹。

        新款FMX車型的駕駛室由高強度鋼打造。駕駛室前部結構被全部重新設計，其中很多地方被調整和改造，使得新款FMX能夠更加從容地面對惡劣的工程作業(yè)環(huán)境。

        最佳建筑卡車

        “憑借我們全面的定制產品和服務，全新的沃爾沃FMX車型將毫無疑問是市場上最優(yōu)質的工程用車。”Claes Nilson表示。