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       【重型車網  原創】7月7日至10日，由歐洲自然與生物燃氣汽車協會主辦的歐洲國際天然氣汽車博覽研討會在比利時布魯塞爾舉行。意大利依維柯攜旗下兩款著名車型的天然氣燃料版本亮相此次展會，這兩款車分別為全新Daily CNG輕卡與Stralis Hi-Road LNG牽引車，本次天然氣車展亦是全新Daily首次亮相國際展會。

        通過對替代燃料的研究，依維柯在目前的歐洲市場上已經成為天然氣商用車領域的先鋒，車型從輕、中、重型卡車及公交車均有覆蓋。至今已交付超過12000輛天然氣商用車，光是在2013年就交付超過2000輛。

全新依維柯Daily CNG輕卡亮相歐洲天然氣車展歐洲國際天然氣汽車博覽研討會

        全新Daily CNG輕卡：輕型商用車的潮男

        作為6月剛亮相的明星車型，全新Daily仍然是全場關注度最高的車型。此次參展的是全新Daily CNG輕卡，全新設計的前衛外觀讓它在目前的歐洲輕型商用車領域獨樹一幟。與柴油機版本一樣，新Daily CNG在車輛可靠性、舒適性及載重性方面都完全能夠滿足用戶需求。作為歐洲承載能力最強的輕卡之一，新Daily的梯形車架底盤提供的穩定性與承載力在延續Daily家族的一貫特色的同時加以改善，更符合現代城市物流的需求。

        Stralis Hi-Road LNG：城間物流好幫手

        作為依維柯的主力LNG牽引車型，車展上亮相的Stralis Hi-Road LNG配備了全新的燃料罐，此罐符合今年的6月10號聯合國歐洲經濟委員會頒布的110號新規定。為擴展LNG為動力的重型車輛在中等長度路線市場的銷售提供了新的支持。

        型號為AT440S33T/P的Stralis Hi-Road LNG牽引車排放達到歐6標準，采用FPT的Cursor 8天然氣發動機，最大輸出功率為330馬力。其最大續航里程超過750公里。有意思的是，這款牽引車標配4個70升的CNG壓縮天然氣罐與510升的LNG低溫儲罐。據依維柯介紹，這款車在環境可持續性與客戶盈利方面都有諸多優勢。在排放上，天然氣發動機比起歐6柴油機更加環保，相對于柴油機，天然氣機型能夠減少95%的顆粒排放與35%的氮氧化物排放，此外還有5分貝的發動機噪音降低。這使得天然氣卡車非常適合晚上在城市里進行物流運輸。從經濟角度來看，由于天然氣比柴油便宜，依維柯Stralis LNG牽引車最多能比柴油版車型減少40%的運營成本。

        今年已經是歐洲天然氣車展會舉行的第五年，其目標是將整個歐洲的天然氣汽車工業與可持續性發展的理念結合到一起。依維柯旗下子品牌CHN工業參加了此次展會，并將上面兩款吸引眼球的車型帶到現場進行展示。除了展示車輛，FPT的天然氣發動機亦在本次展會上亮相。