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       【重型車網(wǎng)  轉(zhuǎn)載】遭遇業(yè)績下滑的華菱星馬正密切關(guān)注柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級的實(shí)施情況。該公司近日披露的財(cái)報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.40億元，同比下降19%；凈利潤9056.03 萬元，同比下降46.17%。

        根據(jù)華菱星馬年初制定的目標(biāo)，2014年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)增長30%至85億元左右，重卡銷量為3萬輛，現(xiàn)在看來完成目標(biāo)有較大的難度。

        據(jù)華菱星馬證券事務(wù)代表李峰介紹，受經(jīng)濟(jì)增長放緩和機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)國三轉(zhuǎn)國四的影響，上半年華菱星馬重卡銷售約1.1萬輛，同比下降約30%。華菱星馬相關(guān)人士稱，此前國內(nèi)國四標(biāo)準(zhǔn)的重卡造假現(xiàn)象比較突出，公司由于堅(jiān)持“真國四”而放棄了部分國內(nèi)市場。根據(jù)環(huán)保部、工信部等五部委8月15日聯(lián)合發(fā)布的文件，我國將全面組織開展新生產(chǎn)機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查工作，在新車檢測、生產(chǎn)、銷售、注冊登記等環(huán)節(jié)開展聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)行動，檢查監(jiān)督結(jié)果將于2014年9月30日前報(bào)送環(huán)保部。此外，工信部明確要求國三標(biāo)準(zhǔn)柴油車輛于2015年停止銷售，使得國四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間得以確定。

        華菱星馬董事長劉漢如近日接受媒體采訪時(shí)稱，此次國四排放標(biāo)準(zhǔn)的升級不同以往，雖然部分用戶還處在觀望、猶豫的階段，但毫無疑問，國家即將刮起“環(huán)保風(fēng)暴”，技術(shù)和產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的企業(yè)很可能會被淘汰。

        事實(shí)上，國四標(biāo)準(zhǔn)能否得到有效實(shí)施，一直是重卡市場多年來面臨的最大變數(shù)。當(dāng)前的商用車國四標(biāo)準(zhǔn)頒布于2005年，當(dāng)時(shí)規(guī)定自2011年7月1日起，所有制造和銷售的輕型汽車污染物排放必須符合國四標(biāo)準(zhǔn)。但由于國四車用柴油標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺，還無法確保在全國范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)的車用柴油，導(dǎo)致國四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施一再推遲，至2013年7月1日方才實(shí)施。

       “在過去一年里，重卡排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，導(dǎo)致每輛車增加了2-3萬元的購置成本，消費(fèi)者購買的積極性很低。加之國內(nèi)油品、尿素不達(dá)標(biāo)，地方車管所不規(guī)范上牌等，國四重卡推廣障礙重重，假國四現(xiàn)象突出。”重卡業(yè)內(nèi)人士向記者表示，國四新規(guī)如能切實(shí)執(zhí)行，有實(shí)力的重卡企業(yè)有望在明年提升銷量。