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油管作業機專用 MAN TGS41.480專用車底盤

時間:2014-08-26 09:27來源:MAN作者:白潔

       【重型車網  投稿】連續油管作業機是油田連續鉆井作業的主要設備,它的作用是在作業時將連續油管下入、起出油井,并把起出的連續油管纏繞在卷筒上。從設備結構來說,它是一種移動式液壓驅動的連續油管起下運輸設備,本圖片中的連續油管作業機為車裝自走式,它適合在國內各種復雜路面條件下使用。


        該油管作業機采用了MAN TGS 41.480 油田車底盤,該底盤總重55噸,能夠容納連續油管的長度超過了5000米。MAN TGS 41.480底盤采用整體框架式車架,這種形式是專門為連續油管的特殊要求而設計。車架采用高強度材料,并焊接而成箱型梁結構,這不但可以確保車架在惡劣路面條件下擁有足夠的強度,而且還有效降低了底盤自重。通長的車架縱梁確保整個結構的連續性,使得整個車架沒有應力突變點。集裝箱鎖扣的快速安裝形式使得滾筒的裝卸更加快速而可靠。

        目前,該底盤已經被江漢機械研究所、山東科瑞等多家國內專業改裝廠采用,最終產品在渤海鉆探、川慶井下等油田進行了實際應用,并得到了最終用戶的認可。作為該領域的一個標準,該產品必將在市場上占有越來越重要的地位。
 
      總部位于德國慕尼黑的曼商用車輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司,也是世界領先的商用車制造商和運輸方案供應商,曼商用車輛股份公司產品種類覆蓋卡車、客車、發動機和車用零部件等,生產基地和服務網絡遍布世界各地。

    德國曼恩發展至今已經有超過250年的歷史,1758年,“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立,德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長。1897年,在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發明了世界上第一臺柴油發動機,從此柴油機便以他的名字命名,德國曼恩這項發明為世界工業的發展奠定了強有力的基石。

    作為全球領先的動力工程供應商,德國曼恩的足跡遍及世界許多國家,產品以其先進的技術,過硬的質量得到肯定。經過多年的發展,德國曼恩在中國日漸成熟,2012年銷量更是創下了前所未有的新高,如今,中國已經成為德國曼恩的重要戰略市場。

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