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       【重型車網(wǎng)  轉(zhuǎn)載】電裝集團(tuán)日前公布了本財(cái)年上半財(cái)年(2014年4月至9月)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，該集團(tuán)上半財(cái)年的營(yíng)收保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但研發(fā)成本與投資支出的增加導(dǎo)致其盈利業(yè)績(jī)延續(xù)了下滑態(tài)勢(shì)。

　　上半財(cái)年中，電裝集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到20,709.9億日元(約合189億美元)，較去年同期的19,878.6億日元上漲了4.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下跌，同比滑落16.1%至1,613.4億日元(約合15億美元)；凈利潤(rùn)也較上財(cái)年同期下滑了18.5%，跌至1,223.6億日元(約合11億美元)。

　　根據(jù)電裝集團(tuán)之前公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)得出，今年前三季度該集團(tuán)累計(jì)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到31,877億日元(約合280.5億美元)。

　　日本本土業(yè)績(jī)持續(xù)下滑

　　同第一財(cái)季相同，由于日本市場(chǎng)的需求向利潤(rùn)率較低的緊湊車級(jí)別轉(zhuǎn)移，再加上出口業(yè)務(wù)遭遇下滑，導(dǎo)致電裝上半財(cái)年在日本本土的營(yíng)收滑落2.6%至12,949.2億日元(約合118億美元)；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)跌幅達(dá)到26.4%，降至10,578億日元(約合9.7億美元)。

　　在北美市場(chǎng)，得益于汽車產(chǎn)量的提升以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，電裝上半財(cái)年?duì)I業(yè)收入同比攀升了10.8%，達(dá)到4,464億日元(約合41億美元)；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比幾張44.8%，達(dá)到135億日元(約合1.2億美元)。

　　由于歐洲汽車產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，且經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇，電裝上半財(cái)年?duì)I業(yè)收入攀升了13.1%，達(dá)到2,652億日元(約合24億美元)；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)74億日元(約合6,790萬(wàn)美元)。

　　在日本以外的亞洲和大洋洲市場(chǎng)，得益于中國(guó)等地汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)，電裝營(yíng)收同比提升8.3%至4,954億日元(約合45億美元)；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下跌了12.0%，降至331億日元(約合3億美元)。