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       【重型車網  原創】一輛八噸重的沃爾沃新款FH雙離合卡車，與一輛1360公斤重的柯尼賽格one:1，在賽道上能擦出怎樣的火花？為了證明自己骨子里放蕩不羈的運動血統，沃爾沃卡車公司近日做了一個大膽的測試。在瑞典南部的Knutstorp賽道上用一輛FH雙離合變速箱卡車與同為瑞典品牌的超跑柯尼賽格one:1來了一場賽道激戰，結果會怎樣？

        介紹一下這場激戰的雙方選手，既然都是瑞典同鄉，也沒有客氣寒暄了。沃爾沃新款FH雙離合卡車最大的亮點在于搭載了一臺全新的I-Shift雙離合器變速箱。在乘用車行業，雙離合變速器已經變得比較普遍，但在重型商用車上，這樣的變速箱還是首次應用。在一個檔位的齒輪正在工作時，下一個檔位的齒輪已經就緒，換擋過程中不會產生動力損失。而比賽用車則是雙離合車型中馬力最大的車型，540馬力以及2600牛米的動力輸出讓司機充分感受駕駛快感。

        而柯尼賽格one:1則是2014年日內瓦車展首發的限量版超級跑車，全車采用碳纖維材質打造。它的發動機是一臺5.0升V8渦輪增壓發動機，最大輸出功率高達驚人的1360馬力，對應車身重量1360公斤，這也印證了one:1的命名象征著車輛的整備質量和動力的1:1的比例。

《Fifth Gear》汽車節目主持人Tiff Needell

        這場比賽的沃爾沃卡車駕駛員也大有來頭，他就是著名的汽車節目主持人Tiff Needell。Tiff從19歲就開始學習賽車技術，并且曾經接受過系統的F1駕駛培訓。在低組別的競賽中屢獲桂冠，并曾在1990年的24小時勒芒耐力賽中駕駛著保時捷962獲得了第三名。

沃爾沃卡車公司媒體測試總監Jeff Bird

        兩者比賽速度是完全沒有懸念的，為了公平起見，柯尼賽格one:1將繞賽道兩圈，而沃爾沃FH則只需跑一圈，兩者誰先沖過終點為勝。沃爾沃卡車公司媒體測試總監Jeff Bird表示，沃爾沃卡車的I-Shift Dual Clutch變速箱具有雙離合器，這在重型車市場是非常獨特的。類似的技術已經應用到跑車，因此這次在賽道是挑戰科尼賽格one:1將會非常有意思。

        而沃爾沃FH的駕駛員Tiff在試駕過后則認為I-Shift Dual Clutch變速箱絕對是令人難以置信的產品，這輛卡車開起來后性能讓他印象深刻。變速箱的動力銜接非常完美，操控性也非常棒。“它肯定有一顆跑車的心臟”，Tiff試駕后說到。

        最終的結果，看完視頻你就知道了。

        沃爾沃新款FH雙離合卡車是今年6月正式投放歐洲市場的新車型。它采用型號為D13的歐6排放13升直列6缸柴油發動機，動力輸出有460、500與540馬力三種可供選擇。