時間：2014-12-29 09:13來源：東沃卡車作者：佚名
【重型車網 投稿】繼持續登陸廣州、福州、南昌等地之后，UD酷騰布局全國的步伐愈發堅定有力。12月20日，UD酷騰正式落戶云南，其全國第四家4S店——昆明店掛牌成立，這意味著UD酷騰已全面駛入云南市場，將為云南物流行業注入全新活力，也標志著UD在南方沿線網絡布局得到進一步完善。
當天，來自東沃（杭州）卡車有限公司、云南沃興汽車銷售有限公司、云南省物流行業用戶代表共同出席了本次開業活動，UD酷騰伴隨著激昂澎湃的音樂聲高調亮相。活動現場還有來自云南文山瑞捷物流有限公司的購車用戶，現場完成了云南首批用車交付儀式。用戶代表許靜偉先生開心地表示，“我們對比了多個產品，最終還是鎖定UD酷騰，我們相信未來它將為我們的物流工作帶來實質性的改變。”
能獲得用戶如此青睞，UD酷騰到底魅力何在？
提升效率，全新出勤思維保“贏運”
活動交流中，云南物流運輸的特殊性被提及多次：同時與三個國家——緬甸、老撾、越南接壤，東南亞巨大市場近在咫尺，對于陸路物流運輸來說是得天獨厚的環境；但云南大部分地區土地高低參差，縱橫起伏，對運輸工具而言可謂是一大挑戰；而當地輸出產品以農產品、煙草為主，對于高速物流有著很高的依賴性。這就決定了云南物流市場對遠距離作業仍能保持良好效率的車輛有著巨大需求，可以說，得車輛效率者才能得云南物流大勢。
而當前，國內大部分公路運輸車輛制造企業還停留在“不病不修，修則大修”的傳統出勤思維中，嚴重影響了車輛出勤效率保證。在這種現狀下，UD酷騰的橫空出世可謂恰逢其時。其在產品設計、動力總成等相關方面的經驗與資料都由VOLVO集團旗下部門提供，產品耐久性在開發階段就經歷了曠日持久的驗證，同時構建專業的售后服務團隊，“以養代修”創造持久價值，在全新服務下創造全新的出勤模式，為云南地區等地具有高出勤需求的企業提供選擇。首先，UD酷騰各個部位零部件使用壽命長，可靠耐用；其次，為了避免或減少其他因素對車輛出勤率的影響，東沃卡車創立了一套全新的售后服務系統：通過提供純正配件、專業團隊服務、定制車輛保養計劃等專屬服務來滿足用戶實際需求。
選車、用車智能化，全方位提升體驗
為了助力用戶實現“贏運”之路，UD酷騰除了引進全新出勤思維，還在用戶選車、用車等方面注入智能化手段。首先，在用戶購車過程中發現，多數用戶由于預算的限制而不得不選購二手車，用戶許靜偉先生表示，“購車成本的控制一直是個問題，既要符合需求，又要不超出預算。”而UD酷騰的智能化手段將完美解決用戶的擔憂：根據用戶實際使用條件和用車需求，如PERF專業工具能為用戶車輛提供最佳動力匹配方案，而WIS工具等一系列信息化專業手段，能夠為用戶量身定制車輛的配置，實現智能選車，“這是真正把錢花在了刀刃上！”許靜偉興奮地說道。
而在用車過程中，UD的智能化手段將得到更充分的體現。“油價一直上漲，而我們運輸的茶葉都是出口產品，經常跑國際線路，油耗問題至關重要，這是我們在用車過程中非常關心的環節。”來自云南文山瑞捷物流有限公司的許靜偉如是說道。針對此種情況，為了提升車輛節油效率，UD酷騰導入了高端重卡反響不凡的實時燃油指導系統，電腦系統實現即時精準指導，及時提醒駕駛員換擋和控制油門，從而使發動機盡可能在最佳的經濟轉速范圍內運行，將不良駕駛習慣和錯誤操作導致的30-40%油耗浪費減至最低。同時，車載通訊系統會實時收集駕駛數據并上傳至計算機進行精準分析，實現駕駛員高效管理，幫助其主動控制成本，在真正意義上實現用戶智能用車。
獲得用戶才能創造市場。UD酷騰獨特的購車用車體驗，吸引了眾多現場用戶的關注，獨特的贏運思路奠定了其在中高端市場的領先地位。
放眼全國精心布局，“贏運”風潮全面來襲
活動中，對于公司的銷售網絡建設思路，東沃卡車副總經理蒯軍也做了具體介紹，“建設一個網絡很容易，但養活一個經銷商并使其更加專業、創造更多價值才是難題，而這恰恰是我們的目標。”因此，在不遠的未來UD酷騰將陸續發展一級經銷商店達30多家，為了保證每一家經銷商的售后服務，二級經銷商的建設工作也將同步進行。秉持著2小時服務半徑的原則，二級經銷商建設規模將達90-120家，“且這個目標非常清晰”蒯總說道。
在經過一年細心周密的布局與規劃過后，UD酷騰于2014年下半年喜迎第一批經銷商店的成功開業，代表著東沃卡車對產品的自信與日俱增。據悉，在昆明4S店開業前，UD酷騰就已在云南玉溪舉行過盛大的產品推介會，現場用戶對于產品的接受度之高遠超UD期待，活動當天不少用戶都參與了意向簽約。相信不久的將來，UD酷騰的身影必將如雨后春筍般出現在全國主要物流市場，其所獨有的智能化運營思路必將為全國帶來勢不可擋的“贏運”風潮。
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