【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】5月28日，位于深圳羅湖區(qū)蓮塘鵬基工業(yè)區(qū)的中國首家奔馳特種卡車經(jīng)銷商深圳本森國際機(jī)電設(shè)備有限公司隆重開業(yè)。作為國內(nèi)首家專門經(jīng)營奔馳特種卡車的經(jīng)銷商，本森國際將成為奔馳Unimog、Zetros以及Econic卡車的授權(quán)代理。來自德國戴姆勒總部、戴姆勒卡客車(中國)有限公司、深圳本森國際銷售代表、奔馳Unimog用戶以及媒體近200人參加了此次開業(yè)儀式。本森國際奔馳特種卡車經(jīng)銷商的正式開業(yè)，也標(biāo)志著奔馳特種卡車開拓中國市場的信心。
開業(yè)儀式以極具廣東特色的舞獅拉開序幕，來自德國戴姆勒總部負(fù)責(zé)特種卡車業(yè)務(wù)的Siegfried Schmidt先生以及深圳本森國際機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理劉斌先生首先為兩只舞獅點(diǎn)睛，隨后精彩的舞獅表演吸引了所有的在場來賓。
舞獅表演
揭幕儀式之后，戴姆勒總部、戴姆勒卡客車(中國)有限公司、深圳本森國際相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同在經(jīng)銷商門前合影留念。
新老Unimog同聚一堂
在今天的開業(yè)儀式現(xiàn)場，最吸引的來賓的無疑是在場的一臺(tái)來自上世紀(jì)50年代的老Unimog。誰曾想過這么一輛毫不起眼的農(nóng)用車能夠歷經(jīng)60多年的發(fā)展，成為全球特種卡車底盤的佼佼者。在這輛最原始的Unimog身上，我們?nèi)匀荒軌虬l(fā)現(xiàn)很多沿用至今的設(shè)計(jì)理念，門式車橋、包覆在密封管中的傳動(dòng)軸、螺旋彈簧懸掛等等都是最能代表Unimog的經(jīng)典配置。
深圳本森國際機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理劉斌
開幕儀式結(jié)束之后，與會(huì)嘉賓移步至深圳萬科國際會(huì)議中心。在這里舉行了2015年應(yīng)急救援國際研討會(huì)。會(huì)議首次由深圳本森國際機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理劉斌致辭，他講述了是怎樣的巧合與Unimog卡車產(chǎn)生的不解之緣。劉總表示，他在2007年成為國內(nèi)首個(gè)Unimog卡車的私人用戶，主要是受國內(nèi)著名越野行業(yè)人士的影響，在購買第一輛Unimog后便一發(fā)不可收拾，對Unimog也愈發(fā)著迷，隨后聯(lián)合浙江銳野專用車輛有限公司與寧波凱福萊特種汽車有限公司共同聯(lián)手打造基于Unimog底盤的越野房車與救護(hù)車產(chǎn)品，劉總表示，他這是從興趣到責(zé)任的轉(zhuǎn)變，他的夢想是打造中國第一支私人的Unimog救援車隊(duì)。
德國戴姆勒負(fù)責(zé)特種卡車業(yè)務(wù)Siegfried Schmidt先生
隨后來自德國戴姆勒總部負(fù)責(zé)特種卡車業(yè)務(wù)的Siegfried Schmidt先生則介紹了Unimog以及戴姆勒特種卡車的概況。而Unimog是怎樣從一部曾經(jīng)以農(nóng)用車為設(shè)計(jì)初衷的車型，最終進(jìn)化為汽車領(lǐng)域越野性能最為突出的全能車輛則是車迷津津樂道的話題。
來自戴姆勒卡客車(中國)有限公司負(fù)責(zé)特種卡車的相關(guān)人士則介紹了Unimog卡車在救援行業(yè)的運(yùn)用。在全球范圍內(nèi)，Unimog廣泛應(yīng)用于特種救援行業(yè)，從森林消防到戰(zhàn)地救護(hù)再到特種救援，都能看見Unimog的身影。這一切的出色表現(xiàn)都得益于Unimog卡車出色的底盤設(shè)計(jì)，從四輪驅(qū)動(dòng)、扭力桿、前后橋及橋間差速鎖再到門式車橋都是Unimog應(yīng)對惡劣環(huán)境的法寶。
現(xiàn)場來賓合影留念
Unimog特種車輛展示
在研討會(huì)外場，則展示了不同用途的Unimog卡車，從救護(hù)車到地震救援再到越野房車，百變的Unimog始終是可靠的代名詞。
29日，還將有更為精彩的Unimog試乘體驗(yàn)活動(dòng)。由本森國際在鹽田區(qū)三淵田路打造的體驗(yàn)場地由一片廢棄的采石場改造而成，來賓將在復(fù)雜的地形條件下體驗(yàn)Unimog出色的越野性能。重型車網(wǎng)也將帶來精彩的試乘報(bào)告，敬請期待。
