【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】6月10日，第十七屆重慶國際汽車工業(yè)展在重慶國際博覽中心隆重開幕，作為當?shù)刂匾恼嚻髽I(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司攜紅巖“雙杰”——紅巖杰卡、全新杰獅首次亮相本屆展會。
首次亮相的紅巖杰卡是上汽依維柯紅巖秉承同步歐洲的重卡研發(fā)技術(shù)、結(jié)合中國道路環(huán)境運輸實際，繼紅巖杰獅、紅巖新金剛之后全新推出的又一整車平臺。
該品系產(chǎn)品沿襲了紅巖家族重卡注重空氣動力學(xué)基礎(chǔ)上的經(jīng)典造型，空氣阻力小、燃油經(jīng)濟性好；駕駛室四點懸浮與整體后移技術(shù)成熟可靠，乘坐更舒適、行駛更安全；同步匹配歐標Cursor9發(fā)動機，燃油效率高、動力爆發(fā)強、運行噪音低、成本更優(yōu)化；輕量化創(chuàng)新設(shè)計與成功應(yīng)用，整車最低自重僅6.91噸，多拉快跑、運營更高效。不愧為具備低自重、低油耗、高舒適、高安全、高效率等顯著特點的又一款中短途運輸利器。
展會上亮相的新一代中高端物流運輸旗艦產(chǎn)品——全新杰獅采用金屬前面罩柵格、大LOGO設(shè)計，在外觀上集成、可調(diào)、自動感應(yīng)式DRL晝間行駛煙熏前大燈、前側(cè)分氣道雙導(dǎo)流板、前面罩金屬柵格設(shè)計，潮流自現(xiàn)，霸氣而不張揚，蘊藏力量與自信。
在儀表內(nèi)飾上，配置中文彩屏儀表、一鍵式電動車窗，按照人體工程學(xué)原理與歐洲標準為駕駛室內(nèi)飾配色與選材，溫馨舒適、便捷操作；在底盤方面，采用了前后橋盤式制動，空氣懸架和ECAS高度控制系統(tǒng)、ASR防驅(qū)動打滑系統(tǒng)、車身、EBL電子制動力分配系統(tǒng)等，駕駛更舒適安全。
特別是針對中國地大物博、長途干線運輸，在國內(nèi)首次采用了針對不同油號的三油箱配置，儲油達1020升以上，續(xù)航里程達3000公里左右。配備雙錢扁平輪胎，滾動阻力小，油耗更低；發(fā)動機獨立加熱系統(tǒng)，非常適合寒冷地區(qū)的使用，整車發(fā)動之前，駕駛室不用開空調(diào)就同時得到預(yù)加熱。
空濾器加大進氣量，進氣量更充足，進氣阻力減小，排氣管加大，排氣阻力減小，燃燒更充分，油耗更低。閥類采用VOSS復(fù)式快插接口，使用更便捷，維修更高效。
全新杰獅駕駛室本體采用高強度鋼板，整體沖壓，高精度盒裝結(jié)構(gòu)焊接；經(jīng)過歐洲碰撞標準（ECE R29）驗證，抗撞擊力強，加之國際專利發(fā)動機制動技術(shù)與駕駛室整體后移技術(shù)，最大限度提供全面安全保障，確保行程無憂。
“紅巖雙杰”的全面亮相，將進一步豐富上汽依維柯紅巖產(chǎn)品型譜，提升產(chǎn)品市場競爭能力，為用戶提供更多、更好選擇，促進企業(yè)核心競爭能力的進一步增強。
