【重型車網 轉載】在6月8-13日的漢諾威INTERSCHUTZ上，奧地利安普特種汽車有限公司再次展現了其作為歐洲知名上裝制造商的實力。在500多平的室內展位上，安普公司展示了多種不同用途的消防車輛。在這個全球最大的消防展會上，安普公司也推出了全新設計的首發產品EMPL Primus(普里默斯)城市主戰車。
Primus是安普在2015年漢諾威重點展示的車輛，全新開發的設計風格引人注目，車輛的整個外觀設計充滿了工業設計感。安普作為世界知名軍工改裝廠商，眾所周知的優勢和質量保證，使得PRIMUS既包含令人信服的內在使用價值，又具非常強悍的外表。
Primus城市主戰車
這輛全新的PRIMUS城市主戰車基于梅賽德斯-奔馳ATEGO底盤，駕駛室可搭載1+8乘員。安普CAN-Bus智能控制系統，可在駕駛室操作。
“LED-完整的照明理念”，確保工作區最佳照明在同時保持低功耗，所有的照明，包括光桅桿和流量檢測系統，采用了LED技術。車身采用Fire-Fighter ALU-Tech“三明治”材料，廂體配有一個1600升的水箱。車輛后部帶一個NP 3000 - FPN 10-2000低壓泵，以及一條50米長高壓軟管和電動卷繞裝置。
圓頂上部結構有力的減少了空氣阻力以及優化了行駛時的可視性。
全新的面板采用動感線條設計，令人印象深刻，并作為沖擊和起動保護。特殊的設計顯著降低車身外部的污染，并做了防腐蝕優化處理。
烏尼莫克搶險救援車
該搶險救援車是奧地利Ellmau志愿消防隊的戰備用車之一，采用梅賽德斯-奔馳 烏尼莫克U5000底盤，歐洲五號排放標準。雙排座，可搭載1+4名乘員，廂體采用安普輕型“三明治”鋁科技材料。
整車采用LED集成照明系統，車輛前部帶Rotzler(羅斯勒恒力高端絞盤）遠程控制絞盤。廂體裝載了多臺重型裝備(如2臺發電機），所以采用氣動滑軌和軍用尾板加推車兩種解決方案。獨立于底盤的軍用尾板，完全不必考慮任何來自底盤的扭力，最大限度發揮整車的越野實戰性能。
此外，車輛還配備液壓救援設備和氣動伸縮的平臺，還有EMPL功能燈桅桿以及8個LED射燈。在車輛尾部有文本導向（LED電子指示牌）功能，一個后視攝像機，包括麥克風和揚聲器，以及一個光學和聲學距離測量儀。
25米舉高噴射消防車
該車為多劑聯用消防車，除了水、泡沫，還配置了干粉系統。
這輛采用MANTGS26.440底盤的高配消防車可以承載10噸的水和泡沫。撲救工業火災是它的專長，通過舉高臂前端的泡沫炮能夠噴射出每分鐘6000升的滅火液。而大量鋁合金材質的運用使車輛變得前所未有的輕便。安普Scorpio滅火伸縮臂采用全鋁材質，可伸展25米長，360°無限制轉動。伸縮臂水泡流量達到每分鐘4000升，在130秒內可自動升起或下降。
工業消防車
安普已成為國際上近年來在工業消防領域的首選合作伙伴和供應商。合作的知名大公司，如BASF（巴斯夫）、奧迪、Securitas（塞科利達）、蒂森克虜伯、科威特石油公司、卡塔爾天然氣，中石化等，一直以來都非常信任安普的品質。
安普為巴斯夫生產的工業消防車采用MAN TGM底盤，歐5排放標準，乘員艙1+7。廂體配備3000升水罐，1000升泡沫罐，一個內置30千伏安發電機，氣動伸縮，傾斜和旋轉燈桅桿、六氙聚光燈，一個4000/2000的車頂炮。車輛尾部還配備電動升降梯裝置。
該車配備2套水泡沫混合系統，可以獨立調節每個出水口的泡沫混合比例。
搶險救援車
該安普搶險救援車采用MANTGL8.250×2 BL底盤，并在后橋配有限滑差速器變速箱。車輛使用較大的輪胎，而不是標準的輪胎，以達到更好的離地間隙。該車分為駕駛室、獨立乘員艙和廂體三部分，采用安普Alu-tech新型“三明治”材料。該車采用電動卷簾門，乘員室的門也是一鍵式電動門。
該車可容納1 + 8（1 + 1 + 3 + 4）名乘員。為充分利用空間，座位下側設計有設備艙，由EMPL桿鎖系統固定。乘員艙內部照明根據LED的創新，運用集成藍色防眩設施。乘員艙采用電動門與全景玻璃，確保最佳的安全性。消防員進出乘員艙也變得容易，尤其是在非常狹小的空間，如在老舊城區的街道及狹窄隧道，打開的門和車體之間的空隙只有幾厘米。車門還配有附加的安全鎖，具有緊急操作功能，一個滑動窗口可以被鎖定在任何位置。
通過安裝在車輛后部可向下折疊的通道梯，可到達車輛頂部可行走平面。車頂走廊集成了LED照明以及整個車頂區域的照明。該車輛具有一個氣動延伸并電力轉動和擺動的LED燈桅桿。燈桅桿可以完全下降到車輛里面并關閉，通過氣動氣缸的輔助與車頂平面齊平。7英寸彩色顯示屏可輕松操作安普 HIT-CAN-BUS（人機互動技術）。基于LED技術的交通信號裝置安裝在車后部。車輛具有自卷繞電纜和壓縮空氣軟管卷盤，倒車攝像頭，一個機動聚光燈，一個搜索聚光燈和額外的附加功能。
RW-K 帶吊臂搶險救援車
該車采用MAN18.340 4×4底盤，歐5排放標準，單排駕駛室，安普CAN-Bus智能控制系統可在駕駛室。
希爾博承載吊臂XHIPRO 192位于車輛后部，帶XS-Drive遠程控制。Rotzler Treibmatic恒力絞盤TR080 / 6可向后和向前操作。上到車頂是通過駕駛室旁邊的側裝梯。車輛上部有兩個車頂箱，集成了LED照明。一個救生艇帶冰災搶險平臺和一根長矛。廂體兩側帶一個可滑動工具墻，一個可伸縮的工作臺，一個衛生板，自動上弦壓縮空氣和電纜卷筒，照明套件，液壓救援組，30千伏安發電機，等離子切割機，救援平臺等。
在展會上，我們也感受到了歐洲消防文化的深厚，每一項設計都是以人為本。這次展會上，有許多家長帶著小朋友來參觀，消防文化一定是從娃娃抓起的。
2015年6月13日，五年一屆的全球最大消防展圓滿的落下帷幕，我們期待下一個五年，期待科技的進步助力消防行業蓬勃發展。
