【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】通過(guò)6個(gè)月，8000公里的測(cè)試后，TNT英國(guó)公司正式采購(gòu)了20輛依維柯Stralis Hi-Road 4x2牽引車。
這一次交付的車型為Stralis Hi-Road，它是Stralis系列里專門應(yīng)對(duì)中遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)能囆?！駕駛室的寬度和長(zhǎng)度比Hi-Way要略小一些。
在新車交付之前，TNT工程師對(duì)Stralis Hi-Road進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，8000公里的測(cè)試。測(cè)試的結(jié)果如何？我們來(lái)聽一聽TNT工程經(jīng)理史蒂夫·戴維斯怎么說(shuō)的吧。
“我們對(duì)Stralis的測(cè)試反饋非常好。除了其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，我們聽到的關(guān)于維護(hù)和可靠性的報(bào)告也很好，而且司機(jī)們對(duì)駕駛室更是贊不絕口。”
其實(shí)，依維柯和TNT的合作由來(lái)已久，在TNT的運(yùn)輸車隊(duì)里，你可以看到各類型的依維柯車輛。
就在去年，依維柯還向TNT交付了69輛Eurocargo貨車，其中包括30臺(tái)7.5噸級(jí)貨車，39臺(tái)12噸級(jí)載貨汽車，并且全部車廂后部配備液壓尾板。
為了更加方便TNT快遞司機(jī)頻繁的進(jìn)出駕駛室，依維柯特別做了調(diào)整：車身高度要比傳統(tǒng)的12噸級(jí)車型低55mm。
或許正是這樣個(gè)性化的服務(wù)，加深了依維柯與TNT之間的合作。
