【重型車網 投稿】11月25日，代表上汽依維柯紅巖商用車有限公司出征第八屆中國國際卡車節油大賽（以下簡稱 節油大賽）的紅巖6×4 430馬力牽引車在歷經安徽定遠汽車試驗場的種種嚴酷考驗后，最終憑借百公里油耗34.88升的優異成績奪得牽引車組6×4牽引車410-430馬力組節油冠軍。
本屆賽場上，匯集了眾多“節油高手”，紅巖6×4 430馬力牽引車能夠脫穎而出，必然有其獨特的優勢。
記者了解到，本次上依紅選送的參賽產品并非搭載Cursor發動機車型，而是選用裝配上汽動力12升發動機的M100大馬力牽引車。裝配Cursor發動機的紅巖杰獅已多次獲得節油冠軍稱號，節油的先進性已毋庸置疑。這次上汽依維柯紅巖選用裝配上汽動力E12發動機的M100牽引車參賽，再次驗證了該產品與杰獅有著良好的匹配，節油性能同樣得到肯定。
據了解，上汽動力E12發動機是由上汽集團聯合奧地利AVL公司對標奔馳DD13發動機技術而研發的世界一流水平發動機，該產品使用了頂置凸輪24氣門、高爆壓、優化燃燒的設計，具備燃油霧化好、燃燒充分等特點，在同功率段，油耗與同類產品相比極具優勢。
紅巖6×4 430馬力牽引車自上市以來，受到市場及用戶的高度認可，被廣泛運用于中長途能源、危化品運輸及轎運市場，該產品能夠最終獲得本屆節油大賽的冠軍，更進一步證明了其性能的出眾和品質的杰出。
