【重型車網 轉載】近日，杰瑞集團聯合艾里遜公司于杰瑞煙臺總部推出新款2500型壓裂車，這款壓裂車搭載艾里遜最新的9832OFS變速箱，整車重量較常規2500型壓裂車降低2.5噸，整車長度縮短1米，燃油經濟性提升5%，同時更適應井場崎嶇、復雜的路況。
此次發布的杰瑞2500型壓裂車是目前業內首款搭載艾里遜9832OFS變速箱的壓裂車，除其整車重量和長度較常規2500壓裂車明顯降低外，變速箱的儲備功率也大幅提升33%，同時變速箱90%配件可與常規的2000型壓裂車、2300型壓裂車實現通用，可大大減少作業現場儲備配件的種類和數量。
為了驗證這款新型壓裂車的穩定性，在此次發布會之前，這款壓裂車已在中國四川的頁巖氣示范基地進行了4口頁巖氣井、時長超過300小時的現場作業實驗。
“從2015年7月開始，這款新型壓裂車就開始在四川的上羅、威遠、黔江等井場進行實地作業。從現場作業看，該車的優勢主要體現在道路通過性與同擋位作業時排量上。”隨車上井作業的項目研發負責人全金解釋道，“新的變速箱系統讓整車具有更穩健的操控性。整車重量和長度降低后，制動距離和轉彎半徑也大幅優化，更適應四川等路況條件惡劣的作業井場；在井場作業中過程中，4口作業井的平均作業壓力為65MPa-85MPa，在這種高壓井況下，這款新型壓裂車的負載僅在46% -- 55%之間，3檔運行即可滿足以往2500型壓裂車4檔運行時的輸出排量，整體作業更加穩定、安全、高效。”
作為全球油氣裝備的一線制造商，杰瑞一直致力于解決全球油田開發面臨的實際性問題，并通過研發推出相應的產品和解決方案，如“小井場大作業”全套頁巖氣開發解決方案、油田含油廢棄物一體化解決方案、4500型阿波羅渦輪壓裂車、全球最大智能連續油管車、10m³連續混配車等，均直面行業迫切需要解決的問題。此次杰瑞推出的新型2500型壓裂車，無疑將進一步增強油田開發的穩定性和安全性，推動使用方“降本增效”工作的實質性落地。
