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上汽紅巖杰卡4×2將亮相北京車展

時間:2016-04-18 09:07來源:上汽依維柯紅巖作者:佚名

       【重型車網  投稿】繼2015年9月上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)紅巖杰卡6×2牽引車成功上市之后,紅巖杰卡4×2牽引車也將亮相2016年北京車展。紅巖杰卡4×2牽引車是基于杰獅成熟牽引車平臺全新開發的車型,其在動力性、低自重、低油耗、舒適性等方面的性能得到了全面升級,廣泛適用于港口運輸、生鮮百貨和建筑原材料等多個運輸領域,整車3年30萬公里的超長三包期,為中短途物流運輸用戶帶來全新的價值體驗。
        輕量化設計、多拉快跑
 
        杰卡4×2牽引車采用成熟的鋁殼變速器, 輕量化前后懸架結構設計,在保證舒適性、承載能力不變的情況下,有效降低整車自重;駕駛室經過嚴格的空氣動力學分析和結構CAE分析,以及臺架震動試驗、抗腐蝕性試驗和強化道路試驗,整車風阻系數小,外觀美觀大氣,結構更優化,自重更輕。
 
        歐標動力、省油高效
 
        同步歐洲技術的CURSOR9發動機,寬經濟轉速區,比同類產品節油9.4%以上;整車發動機大修里程高達100萬公里;發動機最節油的轉速區間與最大扭矩轉速區間80%重合,整車運行經濟高效;全面引進菲亞特FPT技術生產的單級減速驅動橋,與CURSOR發動機、FAST變速箱組成完美動力鏈,噪聲低、排放低、油耗低,適應工況廣泛,省油高效。
 
        創新科技、安全舒適
 
        Cursor發動機獨有EBS制動技術(IVECO專利技術),使駕駛更安全;環繞式儀表臺按鍵、開關觸手可及,視野開闊 ,同時整車采用四點懸浮設計,駕乘更舒適;車輛發生碰撞后,獨有的駕駛室整體后移技術,駕乘更安全;10萬公里各種路面試驗測試,50萬公里用戶使用測試,性能更可靠;駕駛室超大空間設計:最大高度達1990mm,駕乘人員可直立行走,臥鋪寬大,坐臥舒適,真正的“移動之家”。
 
        智能車聯,營運保障
 
        杰時達車聯網系統遠程診斷與查詢、車隊管理與報表定制等十大功能智慧集合,高效運營、高效管理;上千家服務站,近30家配件中心庫,24小時全天候應對突發情況,為您高效運輸提供保障。
 

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