【重型車網(wǎng) 投稿】繼2015年9月上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）紅巖杰卡6×2牽引車成功上市之后，紅巖杰卡4×2牽引車也將亮相2016年北京車展。紅巖杰卡4×2牽引車是基于杰獅成熟牽引車平臺全新開發(fā)的車型，其在動力性、低自重、低油耗、舒適性等方面的性能得到了全面升級，廣泛適用于港口運輸、生鮮百貨和建筑原材料等多個運輸領域，整車3年30萬公里的超長三包期，為中短途物流運輸用戶帶來全新的價值體驗。
輕量化設計、多拉快跑
杰卡4×2牽引車采用成熟的鋁殼變速器， 輕量化前后懸架結構設計，在保證舒適性、承載能力不變的情況下，有效降低整車自重；駕駛室經(jīng)過嚴格的空氣動力學分析和結構CAE分析，以及臺架震動試驗、抗腐蝕性試驗和強化道路試驗，整車風阻系數(shù)小，外觀美觀大氣，結構更優(yōu)化，自重更輕。
歐標動力、省油高效
同步歐洲技術的CURSOR9發(fā)動機，寬經(jīng)濟轉速區(qū)，比同類產(chǎn)品節(jié)油9.4%以上；整車發(fā)動機大修里程高達100萬公里；發(fā)動機最節(jié)油的轉速區(qū)間與最大扭矩轉速區(qū)間80%重合，整車運行經(jīng)濟高效；全面引進菲亞特FPT技術生產(chǎn)的單級減速驅動橋，與CURSOR發(fā)動機、FAST變速箱組成完美動力鏈，噪聲低、排放低、油耗低，適應工況廣泛，省油高效。
創(chuàng)新科技、安全舒適
Cursor發(fā)動機獨有EBS制動技術（IVECO專利技術），使駕駛更安全；環(huán)繞式儀表臺按鍵、開關觸手可及，視野開闊 ，同時整車采用四點懸浮設計，駕乘更舒適；車輛發(fā)生碰撞后，獨有的駕駛室整體后移技術，駕乘更安全；10萬公里各種路面試驗測試，50萬公里用戶使用測試，性能更可靠；駕駛室超大空間設計：最大高度達1990mm，駕乘人員可直立行走，臥鋪寬大，坐臥舒適，真正的“移動之家”。
智能車聯(lián)，營運保障
杰時達車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)遠程診斷與查詢、車隊管理與報表定制等十大功能智慧集合，高效運營、高效管理；上千家服務站，近30家配件中心庫，24小時全天候應對突發(fā)情況，為您高效運輸提供保障。
