【重型車網 投稿】上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）響應國家GB1589全新轎運車法規要求，與相關企業結合道路運輸實際聯合開發的紅巖杰獅中置軸轎運車將亮2016北京車展。紅巖杰獅中置軸轎運車是上汽紅巖以歐洲領先技術標準、革新動力與整車優化匹配，按用戶需求量身打造的全新換代轎運重卡。
全新改裝設計，符合法規要求
杰獅中置軸轎運車同步IVECO轎運車技術平臺開發，其擁有目前國內最低整車高度（整車高度僅為2670mm）,車架上翼面離地高度：前懸架處826mm后懸架處906mm，完全滿足GB1589法律法規標準。
優化匹配設計，全面降低自重
杰獅轎運車裝配的是技術來源于菲亞特的紅巖自制H8A單級減速驅動橋，FAST鋁殼變速箱，駕駛室采用前后空氣懸架，能有效減輕整車自重。
同步歐洲設計，提升駕乘舒適
按照人體工程學原理與歐洲標準為儀表臺配色和選材，視野更舒適、操作更便捷。杰獅駕駛室勻速行駛的室內噪音為68分貝以內，減少駕乘人員疲勞安全隱患。轉向管柱六方位調整裝置，保證駕乘人員以最舒適的狀態安全行駛。駕駛室四點懸浮設計，增加駕乘人員的駕乘舒適性。
安全環保理念，提升車輛安全
杰獅駕駛室整體沖壓、高強度焊接，鋼板厚度達0.8-1.5mm，較普通重卡厚20%；國際專利駕駛室整體后移技術，碰撞時，整體后移近500mm，最大限度吸收碰撞沖擊力；Cursor發動機原裝匹配依維柯專利技術的EBS發動機制動系統，有效降低車輛制動距離，提高整車制動安全性。
智能化先進管理，提高車隊運營效率
杰獅裝配上汽紅巖“杰時達”車聯網系統，該系統具有車輛遠程診斷與位置查詢、車隊管理與報表定制等十大車聯網智能管理功能，有效提高車隊運營管理效率。
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