【重型車網 編譯】當年獨樹一幟的雷諾卡車頂級車型Magnum馬格農停產已經有2年時間了，但這款在歐洲重型車歷史上最獨特的車型并沒有因為停產而失去粉絲，相反正是因為停產更激發了車迷對它的熱愛。而作為雷諾F1車隊的官方合作伙伴，雷諾卡車一直為車隊提供旗艦車型作為后勤保障及賽車運輸所使用。一共經歷三次換代的馬格農也在雷諾F1車隊留下過靚麗的身影，但在2016年賽季的F1大獎賽上，馬格農也將與雷諾車隊說再見了，替代它的正是雷諾卡車新一代旗艦T520。
黃色的雷諾T520卡車行駛在高速路上非常醒目
在過去的15年里，雷諾卡車一直在與雷諾F1車隊合作。這次交付給雷諾F1車隊的是搭載DTI 13升發動機帶Fuel Eco（燃油經濟包）的520馬力歐6排放頂級車型。車迷們將見到一身新裝的醒目黃色全新雷諾T520卡車，這些卡車很容易給人留下深刻的印象，在今年F1賽事的第一階段西班牙巴塞羅那大獎賽上，黃色的雷諾T520首次在公眾面前亮相。
作為雷諾卡車新一代旗艦車型，同時也是2015年國際年度卡車獲得者，雷諾全新T系列卡車則在長途運輸經濟性、燃油消耗、全新設計的車輛駕駛室等各方面均比起前身車型有大幅的改善，在特別是在主動安全性上，沃爾沃卡車投入了大量的精力幫助雷諾全新旗艦卡車來提升。
據悉，采用了Fuel Eco pack燃油經濟包的雷諾T520卡車匯集了多種智能技術旨在幫助降低油耗，節能定速巡航搭配Optiroll模式等能夠幫助降低多達4%的燃油消耗。雷諾卡車表示，除了雷諾F1車隊之外，雷諾汽車的其它賽事（雷諾賽車運動及方程式E）也將有全新的雷諾T系列卡車作為后勤保障車輛。
最后，用兩張曾經活躍在F1后勤保障區的馬格農來做Ending，再見大方頭。
