【重型車網 轉載】青島中集冷車繼2015年初在國內首創性地推出“陸運3C冷藏廂式車體+輕量化骨架車”組合模式的冷藏半掛車以來，受到行業客戶的熱烈追捧，訂單也是節節攀升，效仿者亦眾多。“青島中集冷車”/“青島冷車”已儼然成為冷鏈裝備領域高品質的代名詞、行業的標桿。
今天，為更好迎合中國眼下蓬勃發展的物流行業特別是新興電商物流以及適應新頒布的1589新法規,青島冷車人著力打造出一款“陸運Maxcube干貨廂式車體+輕量化骨架車”組合模式的干貨半掛車。該廂體結構沿用美國經典的Maxcube結構，具有最大容積、超輕型和綠色環保等主題特點。經近一年的樣箱研制、強度測試和上路營運，該新產品已臻于成熟，完全適應國內物流及道路運輸條件。現已經量產，廣受市場好評。
產品主要特點：
超輕自重：廂體重量3.7噸（基于14.6m)，比全鋁合金廂體輕500公斤；比復合板廂體輕800公斤；比瓦楞板鋼箱輕約1.2噸；
超大容積：根據客戶實際情況和要求進行定制，94-135立方有效容積；
高強耐用: 北美陸運主要廂車，被驗證過的經典結構，優良的強重比，結實耐用；
操作靈活：3C陸運冷藏廂式車體和輕量化骨架車可分別實現定制，組合成您想要的干貨掛車、實現甩掛和甩箱操作；
品質至上：做工精細、外觀大方、內外平整；
殘值高：廂體大量采用鋁板、鋁型材、熱塑材料，可回收、殘值高。
