【重型車網 轉載】新版GB1589和超載超限治理法規實施引發的效應已進一步擴大，公路砂石料運輸在此次法規變化中受到很大沖擊，原來以8×4自卸車為主的運營模式，在四軸車總重不超過31噸的限定下，運輸效率明顯下降。如何在符合法規的前提下，提高運輸效率，賺更多錢成為卡友們關注的焦點。
北奔重汽順勢而為，迅速推出滿足市場需求的V3ET半掛自卸車，助力卡友們的砂石運輸業務賺更多錢！砂石運輸工況極其復雜沒有一款專業神器根本不行，V3ET半掛自卸車就是這樣一款神器！
標配QH50取力器，提升半掛自卸車匹配的便利性；傳動軸扭矩提升25%，更適合復雜路況；標配輪間差速器、軸間差速器，提升應對砂石料場路況較差的工況；離合器升級，進一步適應車輛起步工況差的工作環境；特殊混合花紋輪胎，兼顧公路運輸與砂石路運輸兩種工況；鞍座上平面距地高度1285mm（少片簧后懸架），降低車輛中心，提升車輛運行、舉升穩定性；鞍座連接采取特殊防松設計，提升對于扭曲等多工況的適應性；500+馬力，應對車輛駛出砂石料料場、滿載爬坡、高速運行等多種工況游刃有余；
