【重型車網 轉載】這張模糊的照片都快在昨天的微信群里傳瘋了！主角就是它，全新的斯堪尼亞卡車。而且，這還是在歐洲地區尚未上市的全新G系列車型。斯堪尼亞中國曾表示2018年全新斯堪尼亞將登陸中國市場，按照時間推斷，這輛車極有可能是用來進行國內3C認證的。
全新斯堪尼亞G系現身國內高速（圖片版權歸原作者所有）
歐洲高速進行路試的全新斯堪尼亞P系，駕駛室明顯比G系列更矮
2016年8月，斯堪尼亞在法國巴黎發布了全新的R系列與旗艦S系列，但低一級的P與G系列卻并未同時推出。不少人猜測斯堪尼亞將于今年發布這兩個系列。而這P系列的路試諜照在歐洲地區已經層出不窮，斯堪尼亞甚至已經懶得在外觀上進行偽裝了，幾乎是無偽狀態下的P系列卡車在歐洲高速公路上進行路試。但在國內市場主打的G系列諜照卻很少見到。這次倒好，沒有偽裝全新G系列直接拉到國內來了。
從解放J6與17.5低平板這兩大國內散戶神器就可以斷定這張照片拍攝于國內的高速公路。從照片中可以很明顯的看出，全新斯堪尼亞G系列采用了新的斯堪尼亞家族式前臉，但比起歐洲諜照中的P系列駕駛室更高，進氣格柵的條數也更多。值得注意的是，這輛全新G系列采用的是大高頂，這有望讓目前國內用戶對G系列駕駛室空間不滿意的狀況得到充分改善。
全新斯堪尼亞S系列
燈光是全新斯堪尼亞車型的一大亮點。除了車輛常規的大燈之外，全新斯堪尼亞卡車在進氣格柵最頂側的兩邊還額外增加了一對LED的照燈。而以前布置在遮陽罩上的兩支射燈被移到了高頂部分，這樣一來，國內的用戶幾乎不用再額外增加燈光了，這幾組燈光的照射效果不容小視。
驅動形式上，照片上并看不出來這到底是輛6x2還是6x4車型，但對于進口車來說，6x2后提升牽引車仍然是銷售的絕對主力。而在危化品運輸市場，6x4牽引車又成為首選。但可以肯定的是，全新斯堪尼亞在國內推出時，針對快遞市場的4x2牽引車絕對不會缺席。
