【重型車網 轉載】6月9日，由中國物流與采購聯合會汽車物流分會主辦的2017全國汽車整車物流發展大會在渤海之濱大連隆重召開，來自交通部、工信部、公安部的專家與全國各主要乘用車公司、商用車公司、專用車公司及整車運輸公司共約500人齊聚一堂，共同探討新法規要求下的整車物流新變革。
上汽紅巖攜杰獅中置軸轎運車參會，吸引眾多嘉賓駐足品鑒，實力圈粉。
據交通部運輸服務司在大會上介紹，自2016年9月21日《超限運輸車輛行駛公路管理規定》正式施行以后，治超工作分階段穩步推進，不合規車輛有序退出市場，符合新法規要求的中置軸轎運車開始進入整車物流市場，逐步替代不合規車輛，保障了行業運力充足。而其中安吉物流在全國轎運行業內率先投入使用的充分滿足新法規要求的100輛上汽紅巖中置軸轎運車起到了示范作用，受到了交通部的高度認可。
上汽紅巖受邀在大會上做了題為《最新車輛運輸車解決方案》的主旨演講，從上汽紅巖中置軸轎運車的領先技術、服務保障、運營反饋等方面進行了深入闡述。
上汽紅巖中置軸轎運車不僅傳承了杰獅產品安全、舒適、可靠、省油等巔峰性能，更是結合中置軸車型采用了一系列新技術，比如ECAS（電子控制空氣懸架系統）的應用，采用前后橋空氣懸架設計，整車高度可按需調整，可有效降低自重、提高舒適性和通過性，平穩可靠，實測時速110公里不甩尾。專利技術車外取力的應用，更是大幅度提高了轎運車的裝卸效率，可1人獨立完成裝卸，滿載8位車最快可以在20分鐘之內完成裝車，方便、高效、可靠。演講還展示了已投入運營使用的上汽紅巖中置軸轎運車的油耗表現，平原高速平均油耗以及山區路段平均油耗均在30升以內，而行業同類型產品油耗普遍在30升以上。
詳實的產品介紹、真實的運營數據，上汽紅巖中置軸轎運車引起了與會嘉賓的高度關注，大家紛紛表示：從行業的關注討論的熱點，率先轉變為運輸公司實際運營的亮點和利潤增長點，上汽紅巖中置軸轎運車已經引領了行業變革的新格局，成為了符合新法規要求的首選車型。
