【重型車網 原創】半個月前，全國規模最大的消防展2017China Fire北京消防展落下了帷幕。在今年的消防展上，各大品牌底盤制造商爭相拿出最新產品進行展示。作為占據進口消防底盤半壁江山的德國曼恩商用車來說，消防車底盤市場已經成為其最具優勢的產品。在本屆消防展上，毫不夸張的說，近80%改裝廠展臺都有以曼恩卡車底盤改裝的消防車產品。
本森展臺所展示的安普雙頭消防車采用曼恩TGM特種底盤
比起兩年前的北京消防展，今年的曼恩商用車并沒有搭建自己的展臺，但這并不代表它不重視這個優勢區域。相反，曼恩中國的銷售人員幾天都在展場內與改裝廠的專業人士探討車輛底盤。在今年的消防展上，亮點在于多家改裝廠都展出了以曼恩新款TGM中卡底盤改裝的消防車。其實早在去年下半年，曼恩就將這款與歐洲同步銷售的最新款TGM拿到了國內進行公告認證。
不少改裝廠的展臺上都能見到新款TGM消防底盤的影子
作為國內保有量最大的進口消防車底盤，曼恩的TGM中卡系列底盤在國內不少地方都作為城市主戰消防車使用。穩定可靠，方便改裝是消防戰士及上裝廠對它青睞有加的重要原因。
新款TGM外形更加漂亮
作為M2000的后續車型，TGM卡車自2005年推出以來就成為曼恩中重卡車型的中流砥柱。車型整備質量自12噸到26噸均有覆蓋。這次運抵國內的消防車底盤是最新的一款，也正是目前歐洲地區正在銷售的同步產品。新款TGM的改動主要在前臉設計。比起上一代車型，前進氣格柵與保險杠形成的V型設計更加明顯，這也是向當前最新一代歐6版TGX看齊，成為最新的家族式前臉。側倒流槽的面積更大，整車視覺效果顯得更時尚。
由于今年實行國五排放，消防車這一類的專用車底盤排放也隨之升級。這也是引入新款TGM的一個重要原因。從新車的尾氣后處理系統就可以看出與歐4車型的造型完全不同。得益于原廠單/雙排可供選擇，TGM極強的適應性使得它成為不少城市主戰消防車的首選。而在驅動形式方面，4x2與4x4均可提供，使用范圍更廣。
曼恩TGS重型消防車底盤是改裝大型消防車的極佳選擇
而在重型底盤方面，曼恩TGS一直都是大型水罐/泡沫消防車、云梯車、登高車、搶險救援車、防化洗消車乃至機場消防車的首選。目前TGS在國內可以提供18噸到41噸不同噸位及驅動型式底盤，發動機最高可達540馬力。底盤是專用車改裝的靈魂所在，底盤給力與否直接關系到專用車的使用情況。曼恩的消防車底盤可根據用戶需求提供4x2甚至8x8不同的驅動形式，遍及大梁側面的改裝預留孔極大程度的方便了上裝廠改裝的便捷性，大梁表明無任何凸起，加裝設備更加方便。
盧森堡亞帶來的三劑聯用高噴消防車采用曼恩540馬力TGS底盤
對于不少專用車來說，取力器都是必不可少的一個配置。而現在很多專用車例如消防車對取力器的輸出位置、功率以及持續工作的能力要求非常高，連續使用幾十小時不熄火持續運轉的情況時常會出現，這也就要求發動機的可靠性要達到非常高的水平。對于處于寒區的用戶，MAN還提供火焰預熱冷啟動，可以實現低溫狀態下快速啟動車輛。
在車輛的服務上，曼恩比起其它廠商都更有優勢，因為在不少地區的武警消防維修所，都是曼恩卡車的授權服務站，對應易損件與常用件都有一定的庫存。即便當地服務站沒有備件，位于上海的曼恩中國商用車配件中心零部件種類非常齊全，零部件供應有保障。
據悉，隨著曼恩中國在消防車等專業車輛領域銷量的不斷上升，消防車產品已成為曼恩在中國銷售產品中非常重要的組成部分之一。而引入的新款TGM消防車底盤將延續此前的成功，繼續幫助曼恩擴大在消防車底盤中的市場份額。根據曼恩的統計，目前中國的曼恩消防車終端用戶已經遍布全國30多個城市，幾乎在每個省份都有曼恩消防車身影。
