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工程之王:紅巖新金剛復合工況自卸車

時間:2017-10-11 02:00來源:上汽紅巖作者:佚名

       【重型車網  轉載】秉承歐洲領先自卸重卡設計理念,結合極富時代特性的時尚元素,無論從任何角度欣賞,都透射著氣宇軒昂,焦點矚目的特質,剛勁有力,簡潔流暢,每一個設計的細節都釋放著不可抗拒的力量與魅力。
        歐洲流行V形前臉設計,意大利油漆涂裝工藝,多層涂裝,防腐蝕能力強;壓力式側圍導風板,自我清潔,有效避免駕駛室兩側污漬飛濺侵襲;下壓式遮陽罩,美觀大氣,低幅設計,有效減少樹枝擦掛;三級腳踏板,防滑設計,上下車輕松自如,提高整車通過性;黃金眼大燈組,超強亮度,彰顯霸氣,較同類車型亮度增加30%。
 
        彪悍承載
 
        超越極限,承載時代是新金剛對承載不斷追求的理念,實現了更高的承載力,更可靠的穩定性,更先進的制造工藝,讓新金剛在各種惡劣的工況下,如出入無人之地,輕松自若,承載的不僅是更高的重量,同時也是您更多的財富。
 
        匹配主流成熟發動機,動力覆蓋290-390馬力,配置法士特變速箱,同步器換擋壽命超過200000次,單級減速橋,可靠性高;前橋工字梁,采用鍛壓工字梁,軸荷達7.5T,(通過了70萬次疲勞試驗) 軸荷大、承載能力強;底盤采用高強度合金材質,大幅提高屈服強度和抗拉強度;305×(8+4)加強型車架,底盤高承載、低自重輕量設計,抗翻性能好,更適合復合運輸,讓工作更從容,更自信。
 
        歐洲安全標準
 
        1、采用全鋼結構駕駛室,鋼板厚度達0.8 ~ 1.5mm,較國內重卡厚20%;整體沖壓,高精度焊接,經過歐洲碰撞標準(ECE R29)驗證,最大限度保證駕乘人員人身安全;
 
        2、采用國際一流的發動機制動技術,降低輪轂制動頻次,防止制動鼓過熱,確保行車安全,制動效率高達80%以上;
 
        3、按照歐洲標準選用儀表臺材料,車輛發生碰撞時,表臺不易碰碎,減少碎化物質尖角對駕乘人員的二次傷害。
 
        品質可靠省心
 
        1、紅巖金剛裝配Cursor、上汽動力發動機,使用的高壓共軌技術是世界上最先進的博世第3代高壓共軌技術,電控系統使燃油噴射精準、霧化效果好、燃油利用充分;
 
        2、動力覆蓋290PS-390PS,配法士特變速箱、單級減速橋、305×(8+4)加強型車架,承載力強;
 
        3、底盤高承載、低自重輕量設計,加寬車架、加大輪距、低重心、抗翻性能好,更適合復合運輸,保證收益;
 
        高效出勤保障
 
        1、省心出勤,保修期長達12個月不限里程;
 
        2、全國近千家服務站,20余個配件中心庫,24小時全天候應對突發情況,以服務零距離為高效運輸提供充分有效保障。
 
        3、全國千余家服務站、24家配件中心庫提供服務保證。

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