【重型車網 轉載】11月16--17日，中電聯全國輸配電技術協作網與廣東省電機工程學會“2017中國帶電作業技術會議暨帶電作業創新成果交流與技能觀摩會”在廣東省廣州市成功舉辦。國內首臺徐工自主研發的XZJ5151JGKZ5絕緣斗臂車亮相展會，引爆全場！
電力系統帶電作業在保障高質量、高可靠性電能傳輸和促進經濟社會的穩定發展中發揮了重要作用。此次觀摩會旨在促進帶電作業專業之間的交流與合作，推動帶電作業創新成果的轉化與應用。
來自國外帶電作業專家，國內電力企業相關專業領導、帶電作業相關專家和技術人員，帶電作業相關裝備企業技術管理和技術研究人員等800余人共同出席了此次盛會。
作為國內首臺絕緣斗臂車，在會上一亮相便獲得各大企業專家和領導的紛紛點贊，徐工集團自主研發的XZJ5151JGKZ5絕緣斗臂車, 最大作業高度21米，整車絕緣等級達到35kV（美標46kV），不限幅作業，最大作業幅度達13米。
研制的光纖通訊裝置，解決了在絕緣環境下信號可靠傳輸問題；采用液壓發電裝置，為斗內操控系統供電，實現了智能充電，有效解決了上裝絕緣段不能傳輸電能的問題；應用懸點式絕緣臂滾輪支撐機構，延長臂架的使用壽命，并配備了工作斗升降功能和工作斗液壓接口，滿足不同帶電作業工況需求。
