【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】總部位于意大利的歐洲著名媒體“BusToCoach”，對(duì)來(lái)自6家客車制造商的11輛雙軸客車進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試，斯堪尼亞Touring客車完勝其他對(duì)手。
斯堪尼亞Touring客車百公里油耗18.2升，比第二名低 12%，比最后一名低31%，表現(xiàn)最為出色。BusToCoach將斯堪尼亞Touring（Scania Touring）與伊利薩爾（Irizar）、依維柯（Iveco）、奔馳（Mercedes）、西特（Setra）和特馬薩（Temsa）同時(shí)在意大利的倫巴第、皮亞琴察和利古里亞等地的不同路況下進(jìn)行了總長(zhǎng)347公里的油耗測(cè)試。
車身長(zhǎng)為12.1 米的斯堪尼亞Touring客車最終勝出，甚至令一些汽車專家都刮目相看。該媒體評(píng)論說(shuō)：“比賽的油耗結(jié)果出乎了所有人的意料，比最理想的預(yù)計(jì)油耗都低。”
當(dāng)問(wèn)及如此不可思議的結(jié)果是在何種條件下產(chǎn)生的，該媒體表示，測(cè)試是以平均時(shí)速77.4 公里每小時(shí)的中等速度進(jìn)行的，空調(diào)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約占半程測(cè)試時(shí)間。BusToCoach認(rèn)為，斯堪尼亞如此低的油耗主要?dú)w功于采用SCR后處理技術(shù)的最新13升直列6缸歐6發(fā)動(dòng)機(jī)、智能輔助換擋系統(tǒng)（Opticruise）與斯堪尼亞主動(dòng)預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)（ScaniaActive Prediction）。
除了油耗外，該媒體還對(duì)斯堪尼亞Touring客車極其安靜的駕駛環(huán)境和工藝精湛的內(nèi)飾稱贊不已。
