【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】漢馬H7是華菱星馬汽車集團(tuán)針對(duì)國內(nèi)中高端重卡市場(chǎng)，整合全球優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)出來的全新升級(jí)換代產(chǎn)品。漢馬H7在沿襲了華菱星馬產(chǎn)品一貫的高可靠性與高安全性的基礎(chǔ)上，不僅在駕乘舒適性方面做了大幅提升，在底盤動(dòng)力系統(tǒng)、整車電氣系統(tǒng)等方面也做了全面升級(jí)與多項(xiàng)突破。
作為華菱星馬逐鹿國內(nèi)中高端重卡市場(chǎng)的利器，漢馬H7同時(shí)承載了華菱星馬品牌提升及市場(chǎng)突破的雙重任務(wù)。新品首發(fā)，萬眾矚目。除去外觀可見的配置、參數(shù)等，漢馬H7在品質(zhì)提升上也是精益求精。秉承著“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)，漢馬H7在正式走向市場(chǎng)之前，在質(zhì)量管控方面都做了哪些具體工作呢？為此，小編走訪華菱公司質(zhì)量管理部，該部門負(fù)責(zé)人程勁勁向小編詳細(xì)敘述了漢馬H7開發(fā)背后那些發(fā)生在質(zhì)量管控方面的故事。
高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求
漢馬H7對(duì)于華菱星馬決勝市場(chǎng)的重要性不言而喻。因此在項(xiàng)目開始初期，漢馬H7項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就走訪了大量的用戶，聽取反饋意見，還組織了售后服務(wù)、銷售公司、工藝等部門開會(huì)搜集意見，力爭(zhēng)呈現(xiàn)更加完美的產(chǎn)品。“產(chǎn)品質(zhì)量的把控是一個(gè)長(zhǎng)期、系統(tǒng)的工程，它不是簡(jiǎn)單的靠檢驗(yàn)，而是靠設(shè)計(jì)出來、生產(chǎn)出來的，這就要求我們?cè)诘谝粫r(shí)間把事情做好。如果品質(zhì)控制不從源頭開始，將很難控制產(chǎn)品的質(zhì)量。”程勁勁說到。
“漢馬H7新產(chǎn)品整個(gè)開發(fā)過程時(shí)間緊、壓力大，為了達(dá)到更高的品質(zhì)要求，按照劉漢如董事長(zhǎng)的要求，是不惜開發(fā)成本也要保證質(zhì)量，為此，在供應(yīng)商的選擇上，我們也是慎之又慎，不僅選擇和國內(nèi)頂尖的模具設(shè)計(jì)制造公司合作，而且對(duì)于一些涉及后期關(guān)鍵的功能件，還追根溯源，到供應(yīng)商的供應(yīng)商處考察，從源頭開始了解，保證產(chǎn)品質(zhì)量。”
漢馬H7作為全新一代的產(chǎn)品，在保證功能的前提下，劉漢如董事長(zhǎng)對(duì)車輛的外觀造型也提出了更高的要求，不僅親自帶隊(duì)到設(shè)計(jì)公司去做造型方案評(píng)審，對(duì)車身內(nèi)飾等一些細(xì)節(jié)也作了具體要求。“比如門護(hù)板的造型，按照劉總的要求，增加了亮條、軟包，改進(jìn)了門把手工藝、設(shè)計(jì)了R角圓弧；出風(fēng)口總成，優(yōu)化了材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，既保證了功能，又增強(qiáng)了外觀效果。在細(xì)節(jié)上追求完美和極致，在品質(zhì)上精益求精。”程勁勁介紹到。
暗潮已到無人會(huì)，只有篙師識(shí)水痕
暗潮已然來到，而常人卻不知道，因?yàn)樗麄儧]有水上的生活經(jīng)驗(yàn)，對(duì)潮水漲落的規(guī)律不知曉；而篙師長(zhǎng)年累月在江上撐船，水的深淺、流速的快慢等，都一清二楚，些微變化他們都能察覺。“‘暗潮已到無人會(huì)，只有篙師識(shí)水痕’，這句詩也準(zhǔn)確形容了我們的漢馬H7項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)。漢馬H7項(xiàng)目從2015年上半年開始立項(xiàng)，2017年1月8日樣車首次亮相，2017年11月進(jìn)行小批量生產(chǎn)，時(shí)間緊，任務(wù)重。但其實(shí)我們的試驗(yàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還沒完成的時(shí)候就已經(jīng)開始做了。”
程勁勁接著說到，“那時(shí)候樣車都沒出來，我們項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就做了手工樣車，裝配了快速成型與3D打印樣件，后期又制作了一批硅膠模具來進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證，這種用硅膠模具制作出來的軟模件和正規(guī)模具件相當(dāng)接近，可以用來驗(yàn)證裝配工藝和部件的尺寸。通過這一系列的措施，為產(chǎn)品開發(fā)提供了很多經(jīng)驗(yàn)，我們也把已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題落實(shí)責(zé)任人，逐一改進(jìn)。所以等到成品正式出來的時(shí)候，它其實(shí)已經(jīng)身經(jīng)百戰(zhàn)了。”
“成品出來后，車子又第一時(shí)間就開到了定遠(yuǎn)試驗(yàn)場(chǎng)開始做綜合路面道路試驗(yàn)。華菱公司總經(jīng)理王延安帶領(lǐng)漢馬H7項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)駐扎試驗(yàn)場(chǎng)，親自指導(dǎo)大家把所有問題又重新梳理一遍，反復(fù)驗(yàn)證。所以，盡管最后新品上市的時(shí)間延遲了，但是產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。”
方法上想辦法，思路里尋出路
完成了產(chǎn)品的開發(fā)、驗(yàn)證，慢慢就到了試生產(chǎn)階段。為了全方位控制產(chǎn)品質(zhì)量，程勁勁也把原來質(zhì)量部每周三召開的質(zhì)量例會(huì)改成了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，“特殊時(shí)期特殊對(duì)待，為了保證H7的生產(chǎn)進(jìn)度，我們把生產(chǎn)車間變成了辦公現(xiàn)場(chǎng)，只要發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)開會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)能解決的問題我們當(dāng)場(chǎng)給出解決方案，現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)不了的問題，我們做好標(biāo)記，落實(shí)到具體部門及具體責(zé)任人，并及時(shí)跟進(jìn)。”
內(nèi)飾轎車化是此次漢馬H7改進(jìn)的一大亮點(diǎn)，尤其是儀表臺(tái)可以媲美高檔轎車。但是工藝部門是如何把效果圖變成實(shí)物的呢？“為了保證品質(zhì)要求，控制好間隙與面差，我們只有利用三坐標(biāo)平臺(tái)，精準(zhǔn)把控白車身的精度和儀表臺(tái)骨架的精度，除了花大把時(shí)間反復(fù)驗(yàn)證精度與尺寸，沒有其他更好地辦法。”程勁勁說到。正是有了這一次次的檢測(cè)檢測(cè)再檢測(cè)，才有了最終呈現(xiàn)在客戶面前的造型美觀大方的儀表臺(tái)。
“漢馬H7從最初材料的選擇、工藝路線的確定、設(shè)備符合性的評(píng)估到整車性價(jià)比的把控，可以說，每一個(gè)階段過程都做到了嚴(yán)格把控。問題原因不查清不放過、質(zhì)量責(zé)任未明確不放過、糾正措施未落實(shí)不放過，這是我們對(duì)產(chǎn)品的要求。”程勁勁說。
客戶的需求，就是努力的方向
“眼處欣生句自神，暗中摸索總非真。畫圖臨出秦川景，親到長(zhǎng)安有幾人？”回想項(xiàng)目立項(xiàng)之初，程勁勁表示“即便當(dāng)時(shí)項(xiàng)目組所有人已經(jīng)對(duì)即將碰到的困難做了充分的評(píng)估，但還是真切地感受到了‘正入萬山圈子里，一山放出一山攔’的艱難。雖然困難重重，但所有人都偷偷存了求上進(jìn)的心，即要打造一款中國商用車性價(jià)比最高的重型卡車底盤，這不僅是公司的任務(wù)，更是對(duì)自己的要求。”
如今，漢馬H7已正式上市，等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。程勁勁卻表示仍不敢放松，還有很多事情要去做，“品質(zhì)沒有最好，只有更好，品質(zhì)改善是一個(gè)持續(xù)的、不斷完善的過程。根據(jù)產(chǎn)品的要求，制定改善計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃，只有這樣，我們的產(chǎn)品質(zhì)量才會(huì)不斷上升，也只有這樣不斷地提高質(zhì)量和創(chuàng)新，才會(huì)不斷地取勝于市場(chǎng)。”
細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度決定一切。只有樹立超強(qiáng)的品質(zhì)意識(shí)，在質(zhì)量上精益求精，孜孜不倦的追求，才能把品質(zhì)做好，才能走得更高更遠(yuǎn)。滿足客戶的實(shí)際需求，是我們一直努力的方向！
