【重型車網 轉載】早前LNG價格大幅上漲，煤炭汽運市場陷入困境，發改委召開了“第五屆中國天然氣行業市場化發展大會 ”，但似乎對控制氣價作用不大。12月4日國家發改委發布“關于召開液化天然氣價格法規定政策提醒告誡會”。此次會議或將對現在瘋漲的氣價形成有效制約，促使氣價回歸理性。
果然，信息一經發布，12月6號液化天然氣（LNG）實現2連降，最高降價300元/噸，江蘇、山東、山西、河北、陜西、河南、內蒙液廠陸續開始降價。
經過一個月的瘋狂上漲，LNG價格終于開始回落，雖然現在價格依處于較高水平。但LNG價格能在時下供應緊缺的時局下出現兩連降，足見國家對氣價的調節作用已經顯現，LNG價格繼續下調值得期待。
目前產地煤炭運費開始上漲，煤炭汽運市場正向積極的方向轉變。據榆林煤炭交易中心消息，目前榆林發往湖南、湖北、廣西、江西、四川、重慶等地的長途運費上漲10-30元/噸；發往山西、陜西、河南等短途運費上漲10元/噸。
LNG價格下調，煤炭下游市場需求回升，運費上漲。這無疑令運煤司機喜上眉梢的好消息！還有一個更好的消息！
V3ET天然氣牽引車秉承北奔重卡“多快好省”的核心優勢，裝配大容量氣瓶、優化動傳配置，打造出最高性價比的天然氣牽引車！
V3ET天然氣牽引車裝配995L大容量氣瓶，一次加滿，續航里程達1000km，省心省力。
V3ET天然氣牽引車優化大馬力+直接擋+小速比橋動傳配置，優化CFD流體設計，降低氣耗，百公里氣耗僅29.05kg，性價比超高。
V3ET天然氣牽引車優化軸距設計，軸距3800+1350，行業最短，整車靈活性更好，轉彎半徑小，機動性更好，適用各種工況。
不僅如此，V3ET天然氣牽引車模塊化程度高，通用化率高達90%，適用性廣，維修方便，維護保養費用低。
隨著LNG價格下降，煤炭運費上漲的大趨勢逐步形成，大氣瓶、低氣耗、短軸距、高通用化的V3ET天然氣牽引車是您致富的不二選擇！
