【重型車網 轉載】12月27日，國家發展改革委規劃司副司長岳修虎率規劃司調研組一行六人，到中國重汽就新舊動能轉換相關工作進行調研指導。中國重汽集團董事長王伯芝，副總經理王善坡會見調研組一行，就相關工作進行了匯報和交流，陪同調研組一行參觀了中國重汽博物館、技術中心整車實驗室和新能源重卡展車。
王伯芝簡要介紹了中國重汽企業歷史、改革發展、紅籌上市、與德國曼公司實施戰略合作、連續十三年穩居行業出口第一名等方面的工作情況，介紹了今年以來企業的生產經營、技術研發、市場開拓、利潤增長等情況。
中國重汽是國內最早研發生產重型汽車的企業，1960年,老一輩重汽人自力更生，生產制造了我國第一輛重型卡車——黃河JN150八噸載重汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。六十多年來，中國重汽堅持改革創新，堅持科學發展、綠色發展，以市場為導向、用戶為中心，不斷調整產品結構，不斷提升核心競爭力，技術研發、產品產銷能力均實現了跨越式發展。今年以來，曼技術產品市場占有率迅猛提高，在保持工程車市場優勢的同時，公路用車市場快速擴大，天然氣和新能源產品廣受用戶歡迎，供不應求。全年產銷整車將達到30萬輛，利潤、利稅等各項指標均有大幅增長，銷售收入預計900億元。中國重汽已發展成為國內商用車行業中運營質量效益最好的企業之一。
在不斷深耕細作國內市場的同時，中國重汽積極實施國際化戰略，大力開發國際市場，產品銷往全球100多個國家和地區。緊跟國家“一帶一路”倡議，中國重汽積極實施從產品出口向產能出口轉變，目前已在14個國家建立了重卡組裝生產廠，在全球設立海外代表處和辦事機構72個，在90多個國家發展經銷商、服務網點和配件網點600多個，形成了基本覆蓋亞、非、中南美洲發展中國家和主要新興市場，以及愛爾蘭、新西蘭等部分成熟市場的國際市場營銷服務網絡體系，今年重卡出口將達到3.3萬輛，連續13年穩居行業首位。
對照現場展示的氫燃料碼頭牽引車、HOWO純電動重卡、HOWO油電混合動力重卡、氣電混合動力公交客車，王伯芝、王善坡和技術中心副主任劉國慶介紹了中國重汽新能源汽車研發情況和每一款新能源車展品的先進性能。
中國重汽作為傳統制造業企業，積極響應國家號召，大力推進新舊動能轉換。目前，中國重汽在新能源汽車和智能網聯汽車領域，不斷推出的新產品正在進行系列化認證，包括客車、重卡、中卡、輕卡的新能源產品正在形成全系列產品線。中國重汽2018年商務大會期間，Ⅰ代智能重卡批量交付到用戶手中，第二代智能重卡即將面世。
岳修虎邊參觀邊詢問，詳細了解中國重汽的改革發展和新舊動能轉換工作情況，對企業積極響應國家號召，緊跟國家政策方向，堅持綠色發展，積極推進企業由規模速度型向質量效益型轉變等工作和取得的成績，給予了高度肯定。
山東省發改委規劃處調研員燕紀煌、濟南市副市長周云平、市政府副秘書長譚偉、市發改委主任張曰良，市有關部門和高新區有關領導，中國重汽總裁助理于天明、綜合行政部總經理顏世國、規劃部總經理劉澤元、工會副主席鹿剛、智能化辦公室主任吳永剛等參加活動。
