【重型車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全面到來(lái)，“網(wǎng)聯(lián)科技、人工智能、大數(shù)據(jù)”等詞語(yǔ)不斷沖擊著人們的日常生活，就連卡車(chē)這種看似離人們生活較遠(yuǎn)的生產(chǎn)資料，也在電影《變形金剛》中化身變幻莫測(cè)的“擎天柱”，借助網(wǎng)聯(lián)科技的力量，展現(xiàn)出強(qiáng)大的“智慧”功能。而在現(xiàn)實(shí)中，12月18日，在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者上汽集團(tuán)的引領(lǐng)下，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）創(chuàng)新研發(fā)的國(guó)內(nèi)第一款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)首發(fā)上市，正式開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)的全新時(shí)代，也讓電影中的“擎天柱”真正向我們的生活走近了一步。
如今，隨著這個(gè)號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)首款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)正式投入使用，其是否真的改變了卡車(chē)司機(jī)的出行方式，是否為用戶(hù)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便捷？這些問(wèn)題，也許只有真正駕駛了這款車(chē)的老司機(jī)解答才最有說(shuō)服力。
作為一名有著十余年的駕駛經(jīng)驗(yàn)的卡車(chē)司機(jī)，李師傅也是一位緊跟時(shí)代潮流的科技愛(ài)好者，早在紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)正式上市之前，李師傅對(duì)其功能介紹就已十分中意。如今，駕駛該車(chē)型不到半個(gè)月的時(shí)間，李師傅已經(jīng)對(duì)其愛(ài)不釋手了：“別的不說(shuō)，這款車(chē)最讓我看中的就是它的語(yǔ)音交互功能，以前路上想聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，或者想給家人朋友回個(gè)微信，都必須要低頭操作，或者等到了服務(wù)站再回信息，讓人覺(jué)得與外界特別有距離感。而現(xiàn)在只要喊‘小紅’一聲，它就像隨身助手一樣幫我解決各種問(wèn)題，隨時(shí)隨地都能跟家人朋友互動(dòng)，真的太方便了。”說(shuō)到紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)e交互和e同聊的便捷性能，李師傅贊不絕口。
據(jù)上汽紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款國(guó)內(nèi)第一輛互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)并不是單純的“互聯(lián)網(wǎng)+卡車(chē)”的傳統(tǒng)升級(jí)，而是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車(chē)產(chǎn)品技術(shù)的有機(jī)融合，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使卡車(chē)插上科技的翅膀，用各種科技輔助手段使駕駛變得更加簡(jiǎn)單便捷。其e交互功能就是利用語(yǔ)音科技識(shí)別，讓駕駛者只需“動(dòng)口”就可智能完成電話(huà)撥打、音樂(lè)、視頻播放、微信發(fā)送、導(dǎo)航規(guī)劃及車(chē)輛信息告知等各項(xiàng)功能，從而避免駕駛者手動(dòng)操作的繁瑣步驟以及由此造成的分神等險(xiǎn)情，為駕駛者帶來(lái)更加便捷、舒適的駕駛體驗(yàn)，助力高效物流“e路縱行”。
上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司總經(jīng)理樓建平曾在發(fā)布會(huì)上表示，該功能幾乎可以讓卡車(chē)完全取代手機(jī)，只要喚醒小紅，一切問(wèn)題均可迎刃而解。隨著網(wǎng)聯(lián)科技的逐步升級(jí)，相信電影中擁有強(qiáng)大智慧的“擎天柱”真正走進(jìn)我們的生活，只是時(shí)間問(wèn)題。
