【重型車網 轉載】2017年，乘用車共銷售2471.83萬輛，同比增長1.40%，預計2018年全年銷量在2600萬輛。雖然鐵運、水運份額在不斷擴大，公路轎運仍是市場主力，且隨著乘用車市場的持續性增長，轎運單車運力下降，轎運車總體需求仍呈增長態勢。
根據交通部不合規車輛運輸車治理工作要求，17年12月31日，行業1.8萬輛不合規車輛退出市場，由于擔心治理工作虎頭蛇尾，市場觀望情緒較濃，新增車輛不足, 運力缺口較大。對此，交通部在行業年會等會議多次表態，要求相關運輸企業按照治理進度要求，盡快完成車輛更新，2018年7月1日，實現車輛運輸車100%的標準化、合規化，是交通運輸行業對全社會的莊重承諾。
陜汽全工況商品車運輸車產品方案
新法規和規范治理的大勢下，陜汽經多方調研論證，產品技術升級，陸續推出全系合規車輛運輸車（M3000/L3000牽引、M3000中置軸、L3000單車），覆蓋全工況商品車運輸物流環節，為廣大物流企業客戶提供整體運輸解決方案。
全工況轎運車系列產品方案
標準型6位牽引車—新M3000 4×2牽引車
運輸工況：運距在200-500km，中長途運輸
運載車輛：6-8輛
滿載車速：60-80km/h
客戶定位：中長途牽引車運輸客戶
產品特點：高舒適性、油耗經濟、動力強勁
經濟型6位牽引車 –L3000 4×2牽引車
運輸工況：一般運距≤200km,短途運輸
滿載車速：50-70km/h
客戶定位：中短途牽引車運輸客戶
產品特點：產品舒適、性價比高
中置軸車輛運輸車
標準版
主要以規模型物流企業為主，關注產品運營效率。
經濟版
主要以零散型組織客戶為主，關注產品購置成本。
運輸工況：一般運距≥500km，中長途運輸
滿載車速：60-80km/h
裝車數量：8-11輛
產品定位：趨勢性行業主流產品
中置軸轎運車底盤優勢一
系統降低底盤高度，滿足客戶裝車高度需求；
駕駛室離地高度≤2700mm，駕駛室頂部空間更足，裝載車型范圍更廣；
車架上平面離地高度≤900mm，降低整車重心，穩定性好，運營成本更低；
裝載轎車車型整車高度不超4.2m， SUV類車型裝載高度＜4.5m。
中置軸轎運車底盤優勢二
全新開發低頂駕駛室， 駕駛室配置實現長、短駕駛室選裝；
臥鋪寬度可達840mm；
駕駛室四點氣囊懸浮，空氣座椅；
駕駛室隔熱和氣密性改進；
駕駛室及底盤布置緊湊、不存在影響商品車裝車的空間干涉。
中置軸轎運車底盤優勢三
動力匹配貼合客戶工況，油耗經濟性高；
采用濰柴WP7發動機，扭矩可達1400N.m；
低速響應迅捷，動力感受強勁；
油耗方面，經測試百公里油耗比競品低3.4L。
單車產品- 4×2 L3000 短駁單車
市場定位：滿足城際短駁及站點-4S店配送短途運輸需求； 裝卸便捷，司機只需B照就能駕駛；體現經濟性、靈活性；
裝車數量：4-5位
運輸距離：＜200km
中置軸車輛運輸車產品改裝資源
現有合作改裝廠產能及公告資源完全滿足客戶多元化改裝需求，同時陜汽將緊盯客戶需求變化，持續優化產品，為客戶提供更優質完善的產品，為建設規范有序的行業秩序，為建設交通強國做出企業應有的貢獻。
