【重型車網 轉載】1975年，5家誕生于19世紀后期的歐洲商用車專業廠商聯手成立了依維柯公司(IVECO)。他們是：Fiat、Lancia、Magirus、OM和UNIC，分別來自意大利、德國和法國，五家歐洲商用車專家的造車歷史累積超過350年。
經過30年的挑戰與發展，依維柯在全球范圍取得巨大成功，如今名列歐洲四大商用車集團和全球四大柴油發動機制造商，如今IVECO在全球五大洲19個國家擁有15個研發中心和49個工廠，向全球市場銷售了超過350萬輛商用車和客車，750萬臺發動機。
如果要說歐洲重型車壇里哪個品牌的卡車最有“冠軍相”，依維柯絕對是數一數二的品牌。法拉利、瑪薩拉蒂、藍旗亞、阿爾法羅密歐，這4個讓全球車迷為之瘋狂的品牌與IVECO可謂是“一母同胞”，同屬于菲亞特汽車家族。菲亞特家族壟斷著意大利汽車全年總產量的90%以上，這在世界汽車工業中是相當罕見的。
擁有IVECO原裝車血統，與IVECO共用整車技術平臺及生產線的上汽紅巖，實力自然不同凡響。
上汽紅巖，由2個世界500強企業、1個中國500強企業共同投資，掛牌成立的中國最早重卡合資企業，也是我國第一個全面引進歐洲整車技術的重卡制造企業。
上汽紅巖引進了具有國際先進水平和競爭力的IVECO品牌原型車技術，采用IVECO公司許可技術，系列重卡出口中東、非洲、中美洲、東南亞等40多個國家和地區，是國內唯一可以授權標注國際知名重卡品牌“IVECO”進行全球市場銷售的重卡產品，真正體現“同步歐洲、服務全球”的發展理念。
在外觀上繼承了IVECO家族經典的“雙V型歐洲風格前臉”造型，開創了國內高端重卡全新形象。
依托于IVECO多年發展沉淀下來的技術底蘊,“杰獅”GENLYON 采用了多功能顯示儀表臺和CAN-BUS總線，成熟的技術使發動機ECU、車身控制器、儀表盤、行車記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個模塊得到有機結合，改變了國內CAN總線技術水平不成熟的狀況，降低了電器的故障率。
歐洲領先、全球同步的IVECO原配發動機Cursor，已達完全滿足國五及以上排放標準，并可輕松升級至歐六標準，經濟省油，維修部件少、維護成本低，機油更換周期長。
歐洲IVECO蓋章認證“親生”，上汽紅巖的“身份象征”，駕駛著這樣一臺有品質、有品味、有身份的重卡上路，想必馳騁的心情也會特別暢快！
