【重型車網 轉載】為了規范車輛運輸車的使用、生產和管理，減少惡性交通事故的發生，針對國內車輛運輸車違規使用亂象，國家先后發布了多項專項治理文件。從2016年9月21日開始，交通部和公安部聯合開展全國范圍的車輛運輸車專項治理行動，杜絕嚴重超長超寬的車輛運輸車違規裝載使用，“大怪”、“二怪”雙排裝運轎車現象已基本杜絕。與此同時，交通部制定了違規車輛運輸車分五期退出的機制。
隨著整治過渡期限的逐漸臨近，超限車輛運輸車的集中替換時期即將到來，為了應對客戶的需求， 揚州中集通華公司從2016年開始，針對GB1589修訂和國家超限車輛運輸車整治行動，依托中集車輛集團的優勢和多年來設計生產車輛運輸車的經驗，加大了中置軸車輛運輸車的開發力度，已完成了中置軸車輛運輸全系列車型的開發，產品使用國內十多種底盤，包括東風、解放、上汽紅巖、江淮、陜汽、柳汽、重汽、歐曼、廣汽日野、東風特商，涵蓋了國內全部主流主機廠底盤，能滿足各類車輛運輸車用戶的裝載運輸要求。主要車型如下：
所有車輛運輸車與中置軸車輛運輸掛車連接方式均采用標準化設計，都能實現完美組合使用。目前交付的產品已服務于各大轎車生產基地的運輸公司，在裝車方便性、車輛行駛穩定性等指標都超過同行，2017年共生產銷售各類中置軸車輛運輸車1300多輛，產品得到了用戶的好評。
