【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2018年4月2日下午，由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、公安部交通管理局、工信部裝備工業(yè)司聯(lián)合組織的“車輛運(yùn)輸車治理工作座談會(huì)”在京召開。會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)7月1日起將全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車運(yùn)行，絕對不會(huì)延長過渡期；將更加嚴(yán)格執(zhí)法，將對逾期仍違規(guī)駕駛員、車輛、企業(yè)實(shí)施嚴(yán)格處罰，包括扣分、吊銷證件、拘留、聯(lián)合懲戒等。
根據(jù)“在用不合規(guī)車輛運(yùn)輸車申報(bào)錄入系統(tǒng)”數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止目前全國約上報(bào)不合規(guī)轎運(yùn)車3.2萬輛，截至3月31日共完成2.5萬輛不合規(guī)車輛退出。而截止到3月底，全國新增中置軸轎運(yùn)車7000輛，6位半掛車約1萬輛。不論從單車運(yùn)輸量或者新車置換率來看，車輛運(yùn)輸車仍具備較大市場潛力。而從行業(yè)的普遍反映來看，隨著7月1日法規(guī)過渡期大限之日的逐步臨近，眾多物流企業(yè)已陸續(xù)開始啟動(dòng)購車計(jì)劃。
新法規(guī)和規(guī)范治理的大勢下，陜汽經(jīng)多方調(diào)研論證，產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，陸續(xù)推出全系合規(guī)車輛運(yùn)輸車（M3000/L3000牽引、M3000中置軸、L3000單車），為廣大物流企業(yè)客戶提供合標(biāo)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
系統(tǒng)降低底盤高度，滿足客戶裝車高度需求，駕駛室離地高度≤2700mm，駕駛室頂部空間更足，裝載車型范圍更廣；車架上平面離地高度≤900mm，降低整車重心，穩(wěn)定性好，運(yùn)營成本更低；
裝載轎車整車高度不超4.2m，滿足國家≤車貨總高限定標(biāo)準(zhǔn)，SUV類裝載高度＜4.5m。
全新開發(fā)低頂駕駛室， 駕駛室配置實(shí)現(xiàn)長、短駕駛室選裝；臥鋪寬度可達(dá)840mm、四點(diǎn)氣囊懸浮，空氣座椅、隔熱和氣密性改進(jìn)、底盤布，置緊湊、不存在影響商品車裝車的空間干涉。
動(dòng)力匹配貼合客戶工況，油耗經(jīng)濟(jì)性高；采用濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩可達(dá)1250N.M；低速響應(yīng)迅捷，動(dòng)力感受強(qiáng)勁；油耗方面，8位車重車油耗在25L左右，空車油耗在17L左右， 經(jīng)測試百公里油耗比競品低3.4L。
現(xiàn)有合作改裝廠產(chǎn)能及公告資源完全滿足客戶多元化改裝需求，同時(shí)陜汽將加強(qiáng)與優(yōu)質(zhì)改裝企業(yè)合作，緊盯客戶需求變化，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)完善的產(chǎn)品。
