【重型車網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)】還清楚的記得2016年8月23日，自己熬夜在某社交媒體上看全新一代斯堪尼亞巴黎進(jìn)行全球首發(fā)的時(shí)候，大半夜的把自己激動(dòng)得沒(méi)有一絲睡意。一年半之后的今天，2018年4月24日，斯堪尼亞把最新一代的產(chǎn)品拿到了中國(guó)市場(chǎng)，真的可以算是完全與歐洲同步了。要知道一款進(jìn)口卡車進(jìn)入中國(guó)，光是繁瑣的各種認(rèn)證就得花上一年多時(shí)間。
今天在中國(guó)的發(fā)布會(huì)，也是繼日本與韓國(guó)之后，亞洲第三個(gè)發(fā)布全新一代產(chǎn)品的國(guó)家。其實(shí)對(duì)于新車，重型車網(wǎng)已經(jīng)介紹過(guò)很多次了，作為一款經(jīng)過(guò)10年的研發(fā)，投資高達(dá)200億瑞典克朗的新車，全新一代斯堪尼亞一經(jīng)推出就在歐洲拿獎(jiǎng)拿到手軟。首先是發(fā)布當(dāng)年輕松摘得2017國(guó)際年度卡車大獎(jiǎng)，然后又在德國(guó)拿到了2017綠色卡車大獎(jiǎng)，實(shí)力突出，獲獎(jiǎng)？Easy！
斯堪尼亞銷售(中國(guó))有限公司總經(jīng)理Steve Wager上臺(tái)致歡迎詞
作為亞洲地區(qū)最重要的市場(chǎng)，今天的新車發(fā)布，斯堪尼亞總部極為重視，斯堪尼亞集團(tuán)執(zhí)行副總裁Mathias Caelbaum先生也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，為來(lái)賓介紹斯堪尼亞在節(jié)能減排、新能源與車輛優(yōu)化方面的優(yōu)勢(shì)。
此次發(fā)布會(huì)洋溢著中國(guó)風(fēng)，無(wú)論是新車出場(chǎng)亮相還是穿插在晚宴當(dāng)中的舞臺(tái)表演，都將中國(guó)的古典元素展現(xiàn)了出來(lái)。
此次斯堪尼亞帶來(lái)的全新一代卡車，分別有G/R/S系列，中國(guó)消費(fèi)者熟悉的P系列暫時(shí)沒(méi)有提供。首批登陸中國(guó)市場(chǎng)的新車都搭載了DC13系列的13升直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到目前嚴(yán)格的京五標(biāo)準(zhǔn)。
行車安全是所有物流公司都關(guān)注的重點(diǎn)，而在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的全新一代斯堪尼亞卡車，將可以選配側(cè)面氣簾。全新一代斯堪尼亞卡車將采用方向盤氣囊與側(cè)氣簾相結(jié)合的方式，降低車禍時(shí)對(duì)駕駛員的傷害。新車所采用的側(cè)面安全氣簾在發(fā)生撞擊時(shí)能夠迅速充氣，在側(cè)面玻璃處形成一個(gè)大面積的氣囊，主要針對(duì)側(cè)撞時(shí)對(duì)駕駛員的頭部進(jìn)行保護(hù)。
關(guān)于全新一代斯堪尼亞新車的亮點(diǎn)，我們將在今后的車型詳解中一一為各位介紹，敬請(qǐng)關(guān)注。
