【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2018年5月11日上午，東風(fēng)商用車有限公司召開干部大會，會議宣布原發(fā)動機(jī)廠與變速箱廠正式合并成立東風(fēng)商用車有限公司動力總成工廠，楊鵬擔(dān)任廠長，張金安擔(dān)任黨委書記，周楚清擔(dān)任紀(jì)委書記。新成立的工廠采用模擬利潤中心的管理模式，主營東風(fēng)商用車自主發(fā)動機(jī)、變速箱制造業(yè)務(wù)。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書記楊青出席會議。
動力總成工廠的成立是東風(fēng)商用車有限公司深化改革的重要舉措。今年年初，公司為實(shí)現(xiàn)重塑東風(fēng)商用車行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢目標(biāo)，成立了深化改革委員會并設(shè)立了工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化、子公司整合等八項(xiàng)改革課題。動力總成工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化項(xiàng)目將通過發(fā)動機(jī)、變速箱新老工廠布局整合，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、資源配置和業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建一個高效的動力總成制造體系，以提高東風(fēng)商用車動力總成核心競爭力。
楊青指出，原發(fā)動機(jī)廠與變速箱廠在近五十年的歷史進(jìn)程中，為東風(fēng)的事業(yè)做出過重要貢獻(xiàn)，創(chuàng)造過輝煌。當(dāng)前，卡車市場的客戶需求和選擇不再單方面追求發(fā)動機(jī)或變速箱某方面的性能，而是在于動力總成的系統(tǒng)集成能力。動力總成工廠的成立是東風(fēng)商用車有限公司組織結(jié)構(gòu)的一次重大調(diào)整，是隨著市場變化的歷史必然選擇。
兩廠整合的改革目標(biāo)是形成現(xiàn)代化管理制度下的管理架構(gòu)和運(yùn)營流程，通過兩廠融合形成合力來支撐公司動力總成戰(zhàn)略的深化實(shí)施，要發(fā)揮強(qiáng)大的FQCD能力支撐公司整車競爭力的全面提升，并成為公司的核心利潤來源。
兩廠在整合過渡期中，楊青要求大家以開放的心態(tài)發(fā)揮正能量，以企業(yè)利益最大化的原則支持公司改革工作的順利推進(jìn)，促進(jìn)兩廠業(yè)務(wù)的盡快融合。
