【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】在日本卡車展覽會(huì)上，依維柯推出了種類豐富的客運(yùn)和貨運(yùn)天然氣商用車，展示了其全新 Stralis NP 400 和 Daily Blue Power 系列的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 車型。
作為公路和非公路運(yùn)輸領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，依維柯在 5 月 10 日至 12 日于橫濱舉辦的日本卡車展覽會(huì)上展示了其為日本市場(chǎng)提供的天然氣商用車。展會(huì)展出了兩款全新的天然氣動(dòng)力商用車：Stralis NP 400，這是第一款專為長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)計(jì)的天然氣卡車；以及榮獲“2018 國際年度輕型商用車”殊榮的 Daily Blue Power 系列中的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 車型，這是第一款配備同類產(chǎn)品中獨(dú)有的 Hi-Matic 8 速自動(dòng)變速箱的壓縮天然氣 (CNG) 車型，在市區(qū)行駛時(shí)具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點(diǎn)。
光臨展位的來訪者將通過一系列活動(dòng)了解依維柯的最新天然氣商用車的所有優(yōu)點(diǎn)，這些活動(dòng)包括帶領(lǐng)參觀展示的產(chǎn)品，以及 Stralis NP 400駕駛室內(nèi)的虛擬現(xiàn)實(shí)VR駕駛模擬體驗(yàn)。
全新 Stralis NP 400 使用壓縮天然氣 (CNG) 和液化天然氣 (LNG) 作為動(dòng)力燃料，具有出色的環(huán)保表現(xiàn)：在市區(qū)外道路上行駛時(shí)可將 CO2 排放水平降低達(dá) 10％，使用生物甲烷時(shí)甚至可降低達(dá) 95％。與采用Cursor9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的依維柯車型相比，它能讓NOx 和 PM顆粒物 排放減少 95% 以上（Euro VI 標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于當(dāng)前的日本排放標(biāo)準(zhǔn)）。
Stralis NP 400 配備 8.7 升依維柯 Cursor 9 天然氣歐六發(fā)動(dòng)機(jī)。它提供了與其柴油機(jī)型號(hào)相同的 400馬力輸出功率和 1700牛.米扭矩輸出，具有同類最佳的重量功率比、功率密度、保養(yǎng)間隔和安靜運(yùn)行。
它配備 12 速 EUROTRONIC 變速箱，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載恒定的情況下提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)并且在坡道上具有極好的性能，憑借Eco roll空擋滑行功能，可顯著節(jié)省燃油。它還具有防止因變速箱誤操作導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)損壞的優(yōu)點(diǎn)，并延長(zhǎng)離合器壽命，從而降低維護(hù)成本。
Stralis NP 400標(biāo)配集成液力減速器、坡道駐車功能和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，全新 Stralis NP 提供了最佳的駕駛舒適性和安全性。憑借全新 Stralis NP，依維柯使天然氣在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的應(yīng)用在今天成為現(xiàn)實(shí)。
Stralis NP 配備長(zhǎng)途 Hi-Way 駕駛室，該駕駛室在“2013 年度國際卡車”Stralis Hi-Way 上推出，自此之后便成為了長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)的最愛。這款高頂駕駛室以駕駛員為中心而設(shè)計(jì)，提供完美的工作環(huán)境，在最艱巨的長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)中提供最高生產(chǎn)力。它的內(nèi)部高度約為 2 米，體積超過 10 立方米，是天然氣卡車中最寬敞、最舒適的駕駛室。
Stralis NP 400 液化天然氣車型。這款僅使用液化天然氣LNG的車型配備的大容量雙氣罐將續(xù)航里程擴(kuò)大至 1500 公里的創(chuàng)紀(jì)錄水平 – 并且具有與柴油機(jī)車型相同的有效載荷。憑借出色的環(huán)境表現(xiàn)和操作性能，該車型很快在歐洲各地的超市和食品行業(yè)經(jīng)銷商中受到歡迎。
Stralis NP 400 的壓縮天然氣-液化天然氣車型。Stralis NP 400 也可使用壓縮天然氣CNG或者壓縮天然氣CNG的組合運(yùn)行，續(xù)航里程范圍可達(dá) 1035 公里。由于日本移動(dòng)加氣站的普及，這種自主性使得 Stralis NP 400 成為柴油機(jī)車型的真正可行替代者，并具有與僅使用液化石油氣的車型同樣優(yōu)異的環(huán)保表現(xiàn)。
Cursor 9 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。安裝在 Stralis NP 400 上的發(fā)動(dòng)機(jī)采用依維柯的專利天然氣技術(shù)，改善了化學(xué)計(jì)量燃燒，從而在長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)中提供最佳的燃油效率。新一代氣體噴射器、燃?xì)夤曹壓突钊脑O(shè)計(jì)提供了最高的輸出功率和扭矩：是同類產(chǎn)品中第一款輸出等于或大于相同尺寸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新型三元催化劑有助于符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)確保低噪音水平。其緊湊的尺寸騰出了空間以增加氣罐容量。
Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 屬于依維柯的 Daily Blue Power 可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)品系列，該車型由來自歐洲各地的商用車專家記者組成的評(píng)審小組授予了“2018 國際年度輕型商用車”獎(jiǎng)。它是業(yè)內(nèi)第一款配備 8 速自動(dòng)變速箱的壓縮天然氣CNG車型。
通過提供完美的組合，進(jìn)一步改善了已是最適合城市運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案：依維柯 Natural Power 天然氣技術(shù)的可持續(xù)性以及同類產(chǎn)品中獨(dú)有的 Hi-Matic 變速器的出色駕駛樂趣（這款變速器通過自適應(yīng)換檔策略，可在不到 200 毫秒的時(shí)間內(nèi)平順地接合正確的檔位）。
車輛運(yùn)行極為安靜，進(jìn)一步提升了駕駛室的出色舒適性，與柴油機(jī)車型相比，噪音水平降低了 4 分貝。這款車輛可提供 Daily 系列所著稱的穩(wěn)健性、高性能和穩(wěn)定性，并且具有更高的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性、超低的尾氣排放和 CO2 排放量，以及同類最佳的駕駛性能。
它采用 3 升依維柯 F1C 發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出136馬力的功率，提供同類最佳的 350牛.米扭矩。這種源自工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)大，確保了比普通壓縮天然氣 (CNG) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高的扭矩和更好的駕駛性能。
?其環(huán)保表現(xiàn)同樣出色：在實(shí)際駕駛條件和城市路況下，CNG發(fā)動(dòng)機(jī)比同等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的 CO2 排放量低 3％。 將 Hi-Matic 變速器應(yīng)用于CNG車型進(jìn)一步提高了性能，將此差距擴(kuò)大到 5％。如果使用生物甲烷運(yùn)行，CO2 排放可以接近于零，其排放量減少 95％。它還符合 Euro6/D 標(biāo)準(zhǔn)，與我們已經(jīng)非常出色的 3.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，產(chǎn)生的顆粒物少 76%，NOx減少 12％
與柴油機(jī)相比，CNG更低的加氣價(jià)格轉(zhuǎn)化為非常有競(jìng)爭(zhēng)力的每公里成本。如果考慮到燃油價(jià)格、發(fā)動(dòng)機(jī)效率和能源值等所有因素，與柴油機(jī)相比，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以節(jié)省多達(dá) 35％ 的成本。
Daily Hi-Matic Natural Power 在市區(qū)行駛時(shí)具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點(diǎn)，這使其成為開展可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)的理想運(yùn)輸車輛。
而其榮獲“2017 國際年度小型客車”獎(jiǎng)的小型客車為各種客運(yùn)任務(wù)提供了完美的解決方案，使舒適性和性能與依維柯久經(jīng)考驗(yàn)的先進(jìn)解決方案相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸。
Daily Hi-Matic Natural Power 廂式貨車壓縮天然氣型號(hào)。 每種任務(wù)都有適用的車型：可以根據(jù)每位客戶的具體要求來配置車輛。Daily Hi-Matic Natural Power 在市區(qū)行駛時(shí)具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點(diǎn)：憑借這個(gè)可持續(xù)發(fā)展冠軍，客戶可以在所有城市中心享受不受限行限制的運(yùn)輸，即使在環(huán)境法規(guī)最嚴(yán)格的地區(qū)也是如此。
Daily Minibus Natural Power 壓縮天然氣型號(hào)。這是一款用途極其廣泛的車輛，它提供適合各種需求的配置，座位布局最多可容納 19 個(gè)乘客座椅和 1 個(gè)乘務(wù)員座椅。提供入口坡道和快速拆卸座椅，方便為輪椅用戶配置車輛。該車型運(yùn)行時(shí)非常潔凈和安靜 – 其噪音水平比同等柴油機(jī)型號(hào)低 4 dB – 是在具有低排放區(qū)的市區(qū)使用的理想選擇。
Hi-Matic 8 速全自動(dòng)變速器。Daily 型號(hào)上配備的同類產(chǎn)品中獨(dú)有的 Hi-Matic 變速器采用自適應(yīng)換檔策略，可調(diào)節(jié)換檔控制邏輯，在 20 種不同的程序中進(jìn)行選擇，從而提供絕對(duì)的駕駛樂趣。此外，Hi-Matic 變速器還被豪華車品牌瑪莎拉蒂采用，是日常城市交通中駕駛的最佳解決方案，并確保更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、卓越的運(yùn)行性能和安靜的運(yùn)行。
