【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2018年6月28日由發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）》中明確大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，基本放開了制造業(yè)。汽車行業(yè)取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。
在8月13日于青島舉辦的媒體溝通會(huì)上，與會(huì)記者也以此為背景詢問了斯堪尼亞近年來屢次被提及的建廠話題，對(duì)此斯堪尼亞中國董事總經(jīng)理文政（Steve Wager）先生表示：“外商投資準(zhǔn)入限制措施放寬是非常好的政策。但斯堪尼亞在中國設(shè)立整車廠有兩個(gè)先決條件：一個(gè)是在中國市場(chǎng)銷量達(dá)到一定的水平，另外就是政策允許。在這兩個(gè)前提條件下，斯堪尼亞才會(huì)在合適的時(shí)機(jī)考慮建廠的可能。而且從主觀意向來講，斯堪尼亞不太支持合資公司的模式。”
