【重型車網 轉載】斯堪尼亞將于 9 月 20 日至 27 日在漢諾威國際商用車及零部件展上展出的多款新產品，其在位于12號展廳C22廳的展位上展出的所有車輛均采用了可替代燃料和解決方案，以實現氣候的可持續發展。
本次展會，斯堪尼亞將展出包括用于長途運輸、工程施工和城市應用的卡車在內的10款卡車，在室內一共展出七款，室外展出另外三款。與卡車共同展出的還有五款巴士和客車。
在展會上，觀眾會看到斯堪尼亞推出的插電式混合動力配送卡車，這使市場上已經非常廣泛的替代方案有向前邁進了一步。這款卡車采用斯堪尼亞最新推出的L系列駕駛室，具有無與倫比的安全特性和混合動力車的操作優勢，車門更寬、上車位置較低、駕駛非常舒適，而且視野開闊。從郊區倉庫到市中心，該車可以采用內燃發動機模式行駛，進入市中心后，可切換到電動模式，在電動模式下，最高續航里程可達 10 公里。在卸貨或在配送路線上休整時，司機還可以在 20 分鐘內為蓄電池充電，以便繼續配送。全面滿足了當今城市和市中心區的配送需求，推動了向可持續交通的轉型。
斯堪尼亞特此將其廣泛的替代燃料選擇擴展到客車系列，以滿足其運行的可持續性。在巴士和客車方面，斯堪尼亞展出了純電動斯堪尼亞 Citywide系列 和首款采用液化天然氣（LNG）的客車——斯堪尼亞 Interlink Medium Decker ，該車13 米長、運營里程數可達 1000 公里。
歐洲各城市也越來越多地采用交通分區措施來遏制污染，噪音和速度。在展會上斯堪尼亞也帶來一項全新服務 ——Scania Zone，該服務是通過在斯堪尼亞車隊管理系統（Scania Fleet Management）中將諸如限速、限排和限噪等政策與地理圍欄區進行關聯，從而適時提醒運輸公司及其駕駛員該區域相關法規，以便駕駛員采取相關操作，避免違規。
斯堪尼亞高級副總裁、卡車事業部負責人 Alexander Vlaskamp 表示稱：“我們正處在重型運輸行業的一次結構性轉型之中，斯堪尼亞的目標是根據承運人的運輸需求，通過低碳和零尾氣排放車輛引領向可持續運輸轉變的潮流。城市現在正處在最前沿，但所有形式的運輸都需要進行調整，以達成《巴黎協定》規定的碳減排目標。
